後輪の脱着時、フックだとナットの緩め、締め付けの時邪魔になり時間がかかりました。大型車なのでL2の受けにしました。安定しレンチもかかり作業せも向上し大変満足です。

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車両側にフックボルトが取付可能であれば､V受けを使用した方が安定して安全にリフト出来ると思います。
どうしてもフックボルトにキズは付くので､キズが気にならないカラーのモノを選んで使用しています。

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【使用状況を教えてください】
ホンダ車のスタンドフックのボス穴が無い車種やスタンドフックが付いていないバイクをジャッキアップする為に購入しました．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
J-TRIP製品は幾つか使用しているので，品質に期待していましたが，期待通りの品質でイメージ通りでした．

【使ってみていかがでしたか？】
スイングアームの形状的にジャッキアップ不可能な場合がありますが，ほとんどの車両は可能だと思います．ご自身のバイクのスイングアーム形状を確認してから購入するようにしてください．

【注意すべきポイントを教えてください】
面倒くさがってサイズを合わせずに使用するとゴムの部分が切れてしまう場合がありますのでお気をつけください．

【他商品と比較してどうでしたか？】
迷ったらこれを買いましょう．

▼
もう少し安かったら嬉しかったですが，品質は良いので◯です．

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最近フロントスタンドを購入して組み立てる際、高さを調整するボルトのナットがホルダー付きになっていたことに気付き、調べてみると対策品に仕様変更されていたことを今更ながらに知る。ホルダーは単品でも販売されていたため、所有していた旧タイプのリアスタンドに取り付けるべく購入した。

本来はナットの緩み防止としての対策品だが、これまでリアスタンドを使用してきてナットが緩むということはなかったものの、すでに手遅れ感が否めないが塗装の保護も兼ねて取り付け。

同メーカーの専用部品なので特に問題もなく装着でき、尚且つ値段も安いため古いスタンドであればデメリットが無いので、取り付けすることをおすすめします。

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今回も迅速な対応ありがとうございました。
今までV受けだったのですが...
L受けにしてアームへ傷つける心配がなくて
安心してスタンドを掛けられます！
また利用する際は宜しくお願いします！

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バイクのチェーン調整をするのにＬ受けが欲しかったので購入しました。
オフ車のジェベルとＺＲ?７で使いたかったので受けが大きいTT-104L2にしました。
しっかりした造りで強度も有りそうです。
取扱説明書も付いていますが、メーカーＨＰで使い方の動画を公開しているのも親切で良いと思います。

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バトルファクトリーさんのスタンドとの組み合わせでばっちりでした。
スタンドかける際の力も軽くなった感じで手伝ってもらっている嫁さんにも好評です。
タイヤウォーマー巻くクリアランスがギリかなと思いましたが丁度良かったです。
グリッドでも安心して跨っていられます。

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バトルファクトリー製のスタンドをカニフック対応にしたくて買いました。スタンドとの取り付け四角が同サイズで行けました。ありがたい
J-tripさんありがとうございます

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リアメンテナンス用です。フィットに問題ありません。

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これがあると、タイヤを上げる際に安心度が高いです。

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