エイプ100のチェーンメンテナンス等に使用しています。これを使うことで、後輪を回しながらチェーンの清掃・注油ができるので、短時間でしかも楽になっています。
また、傍目にも「バイクをいじっている」感が出るので気に入っています。

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同社製のロングローラースタンドに取り付けて使用した。スタンドへの取り付け、実際の作業共にストレスなく行える。また写真だとちゃちに見えるが、実際には作りは非常に丁寧でずしりと重く、剛性も高いと思われる。

先端の赤い部分はおそらくゴム製のカバーであるが、触った限りではやすやすと破れるようなものではないという印象である。

使用する際はスタンド側の調整ボルト（手で回せる）をゆるめて受け部分をスライドさせ、スイングアームぴったりに調整してからになるが、その時の、左右のL受けの飛び出し量を均等にさせておく必要がある。つまり片側だけ長く調整してスイングアームに届かせるような調整はNGということだ。
これはおそらく器具への力のかかり具合を均一にさせるためであるが、調整自体は簡単に行えるので、さして面倒ではないし、一度決めてしまえば基本的にはそのままでよいのでマイナスとするまでには至らないだろう。

リフトアップ時は滑ることなく安定して上がった。
不具合もなく、良い製品と言える。

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Z1000(2011)で使用。
250ccから大型に乗り替えたので、安定を求めて、ゴム製からV型に変更するために購入しました。
フックにかけるのも簡単で、安定感があります。

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今までL型だったのですが、スイングアームに変更に伴いV受けにしました。やっぱりV受けは安定感がちがいます。L型だとちょっとした事でずれたりしてスイングアームに傷つけたりしましたが、少々乱暴に扱っても大丈夫です。スタンドアップも安心してできます。フックがあるなら是非V受けにすべきと思います
信頼できるブランドなので長持ちに期待！

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・メーカーの「とりあえずコレ買っとけ」の謳い文句に従い購入。
シャフトに貫通させる方式はリフト時の失敗もなく安心して使える。
自分でタイヤを取り外すことはないと思うので特に不便は感じない。
よほどヘビーなユーザーでない限りはこれで事足りると思われる。
・紙一枚の簡単な説明が付いているのみだが、ときに困らず使用できた。

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新しいバイクにそれまで使用していたスタンドフックを装着しようとしました。ところが、スイングアームの装着部が貧弱で、転倒してフックを路面に打ちつけた場合、この部分がもげてしまいそうに思われました。そこで、転倒しても路面に当たりにくい、短いものを探して購入しました。
必要最小限の長さなので、スタンドアップに慣れない人には使いにくいと思います。

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ZZR1100に使用しました。L受けはスイングアームの
幅に合わせるのに少しだけ時間がかかりましたが、
センタースタンドの10分の1ぐらいの力でリアをリフトさせることができました。言葉で表すと、スコン！と言う感じです。

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TZR250Rの整備に使用しています。

このフック、発売されてたんですね・・・・。

私が持ってる同メーカーのフックの端をぶった切るしかないと思ってました。

この商品は、車体をリフトしてもフックの端とアクスルシャフトのナットとの間に距離ができるため整備の邪魔をしません。分厚い工具も余裕で入ると思います。

これで整備性が上がり、スタンドにまつわるストレスから解放されました。

【Jトリップ V受け2 左右セット】

是非お試しあれ

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以前から、ずっとJトリップのスタンドを前後共に使ってましたので、新しくS1000RR用に購入しました。
今まで使っていたのは、L字ステーだったんですが、こちらのV受けは、適当に合しても簡単に引っかかるので、使いやすいです。

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bikelift社製リアのスタンドを購入し使用していたが、かえって前輪への負担が大きいのでは無いかと購入を検討し、やはり同じメーカーの方が良いかと思い購入しました。さすがに信頼できるメーカーで迷いもも不安も無く簡単にリフトアップ出来安定性もバッチリです。

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