当方所有のカワサキ純正スタンドに使用しています。
カワサキ純正のアームではVフックしか使えませんが、こちらを使うことでシャフトを使うことができます。
（純正のアームに穴をあければ使えないことはないですが）
カワサキ純正のスタンドはアームが付属していませんので、買うならこちらのアームがよいです。
カワサキ純正スタンドの上げやすさ＋こちらのアームで最強のスタンドになること間違いなしです！

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モンキーに使用する為に購入しました。社外のワイドスイングアームを組んでいるので、幅は大丈夫かな？と思い気や少し余裕がありました。スムーズに動くローラーが4つ付いているのでバイクに掛ける時もとても使いやすいです。
メンテナンス以外にも保管の際に使用しても見栄えが良いです。有名ブランドなので、クオリティ、使いやすさは抜群だと思います。

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いままで使っていたL字受けは、使用の仕方が悪かったのかゴムの部分が裂けてしまい、あまり使いたくなかったので新しいものを買いました。2、3回使用してみましたが今度は裂けることなく使用できたので、商品の耐久性は問題ないようです。

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Ninja1000用に購入しました。

当初、V字受けがセットになっているJ-TRIPのリアスタンドを購入したのですが問題が発生しました。届いた商品の説明書きに「Ninja1000はV字受けの先端部がマフラーに接触して傷つける場合があります」「接触する場合はV字受け先端部の湾曲部分をハンマーで叩いてまっすぐに伸ばしてください」という内容が書かれていました。まぁなんとかなると思い当てがってみましたが、なるほどNinja1000はスイングアームと純正マフラーのクリアランスが非常に狭く、V字受け先端部がほんの少し外側に曲がっていることで間にうまく差し込んでも数ミリしか余裕ができません。湾曲部分を叩いて伸ばすといっても、相当大きく重たいハンマーが必要になります。

そこでL字受けなら何とかできるかもと淡い期待で購入しました。結果、L字受けにすると全く問題ありません。先端のL字金具は回転するので、スイングアームの角度に合わせてセットすることはもちろん、リアスタンドの設置・解除時にも車体に全くストレスがかかりません。さらには先端部がビニールコーティングされているので、車体に傷が付く心配もありません。

Ninja1000のオーナーの方は、V字受けが付属していないスタンドとL字受けを購入されることを強くお勧めします。

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メーカのWebpage上の紹介にあるとおり、ママチャリ感覚で、超カンタンにスタンドアップします。 誰かに補助してもらう必要もなく一人で、倒れるかも・外れるかもといった不安を感じることもありません。
リアホイールを外すことは稀だから受け部についてはこれがメインユース、「はじめて」だけでなく「いつでも」受けです。

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ミニモトKSRのメンテナンス用に購入しました。
購入するなら、J-TRIPと決めていたので、迷いはありませんでした。
スタンドの掛けやすさはもちろん、使い易くとても丈夫にできているので、メンテナンスには重宝しています。
特に、チェーン周りのクリーニングや注油は、抜群に作業しやすいです。
ミニモトの場合、チェーンはノンシールチェーンが使われているケースが多いので、マメにチェーンルブを注油する必要があります。
ベトベトに汚れた手で愛車を触るのは、オーナー誰しもいやだと思います。
J-TRIPミニローラースタンドがあれば、作業の煩わしさから解放され、効率良くメンテナンスを楽しむことができます！
チェーンメンテ、オイル交換、ブレーキフルード交換など、車体を垂直に起こして作業するときはもちろん、カスタムなど、イジル時にはスタンドを使用しています。
このスタンドを掛けると、バイクがレーシーに見えて格好良いです。

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センタースタンドが付いていないバイクの場合、メンテナンススタンドは必須アイテムでは無いかと私は思うのですが、
その中でもやはりコストと信頼性は重視したいと考えていました。
その選定基準の中で、重量車を多く輩出しているメーカー純正アクセサリーでありながら、コストパフォーマンスにも優れているカワサキのメンテナンススタンドを
チョイス。
因みに所有車両はカワサキ製ではありません。

こちらの製品、各部がしっかりと作られており出来栄えに問題は無し、
確かに地面と設置する場所等は塗装が剥がれると錆びてきますが、まぁメンテナンススタンドってそんなもんだと私は思っていますので不満は無し。
チェーン調整、グリスアップ、異音確認等非常に活躍してくれております。

スタンド掛けも一人で行いますし、少しの距離ならスタンド後端を少し浮かせて、スタンドのローラーとバイク前輪での移動も一人で可能です。

買って損の無い商品だと思います。

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GB250クラブマンのリアタイヤ周辺メンテナンスの為に購入。（センタースタンドを取り外してあるため。）jtripのメンテナンススタンドは簡単にリフトアップ出来るのでお勧めだと思います。

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センタースタンドが無いミニモトでは、チェーンの調整・クリーニングやルブの注油など、意外とメンテナンスが大変ですよね。それから、カスタムする際にも、できれば車体を正立させたい。

バイクが小さいので、メンテナンスも簡単そうに思えるのですが、作業する人間はさらに小さくかがまなければならないので、かなり大変です。
私だけかもしれませんが、腰が痛くなってしまいます。

そんな煩わしさから解放され、体への負担も軽減してくれるのが、このJ-TRIPミニローラーリアスタンド！
皆さんもご存知かと思いますが、全日本ロードレース選手権などでも使用されており、メンテナンススタンドのブランドランキングはトップクラスの折り紙つき。
造りは堅牢でとても使いやすく、リフトアップした際も抜群に安定しています！
取扱説明書には、150cc以上のバイクは乗せないでくださいと書いてありましたが、大袈裟ではなく、「本当にミニモト用？オーバークオリティじゃないかな！」と感じました。

このJ-TRIPミニローラーリアスタンドなら、メンテナンスやカスタムが、今までよりも確実に楽しく効率的に作業できます。
ずっと使いたい...。いえ、ずっと使えること間違いない製品だと思います。
ちなみに、大型車用もJ-TRIP製品を愛用しています。

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リアスタンドは持っていたのですが、素人の私はアップするのがいつも怖かったのです。
しかし、この「はじめて受けセット」を購入してから状況が一変しました。
いまでは普通に後輪を持ち上げられることでメンテナンス頻度が上がり、結果、チェーンの寿命も延びてコスト的には回収できたのではないかと思います。
せっかくの道具は使えないと意味ありません。
慣れた方でも、写真のような保険の意味で使うことでも、十分に価値があるのではないでしょうか。
おすすめです。

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