ape50で使っていますが簡単にするっとリアが持ち上がります。
今まで四輪用のジャッキを使っていましたがこれはとてもいいです。
ただ惜しむ楽は分解しても私が使っている物置には入らないことですね（笑）

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【Webikeモニター】

スタンドの受けに購入しました。

何種類かタイプがあり、車種によって使いやすいように工夫がされています。
自分の用途に合ったものが購入できるのはすばらしいと思います。

傷がつかないようゴムキャップがついているのも良かったです。

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間違って貫通型のメンテナンススタンドを買ってしまったので、急いでL受けを買いました。
これでVTRのチェーン清掃が捗ります。

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モンキーのレーサー用に購入しました。
以前はデイトナのミニ用ローラーなしを使用していましたが車載する時にバイクが30cmほどリヤ側に移動してしまうため車載するに大変でした。
そこでJトリップ 白ミニバイクローラースタンドを購入。
積み込みもすごく楽になりました、色も新鮮でとても気に入りました。

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初めてスタンドは既に持っていましたが、チェーン張り調整には必要かと思い購入しましが、初めてスタンドでも調整が出来ます。こちらのV受けは、タイヤを外すこともあるので重宝しそうです。今までセンタースタンドがあるバイクしか乗ってなかったので・・・。操作性は初めてスタンドと比べると慎重（フックボルトにしっかり掛け確認に確認をしてヨイショって感じ）にやらないと大変な事になりそうです。初めてスタンドは原付バイクの様にできますが、これは違います。普段の車庫保管には、初めてスタンドを使用しメンテの時はこちらを使用するといった使い分けしようと思います。

以下に、初めてスタンドでのチェーン調整方法を記します。Jトリップより初めてスタンド使用時での調整方法についてメールの回答を頂きました。

「通常の工具以外にモンキーレンチか巨大スパナをご用意頂き、以下の手順で作業して下さい。
通常の工具でアクスルナットをできるだけ緩める、はじめてスタンドでスタンドアップ、チェーンを調整する。
その際アクスルナットの締め込みは、モンキーレンチかスパナで行う。
チェーンのアジャスターがずれない程度まで強い力で締めこんでも、工具の使用方向を間違えなければまったく問題ありません。
スタンドを解除、最後に規定トルクでアクスルナットを締め付ける。
以上の手順で作業を行っていただければまったく問題なく作業を進めていただくことができます。」との回答でした。

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　元々、V字フック式のメンテナンススタンドを使用していました。
　リヤホイール脱着時に、当然ながら、アクスルシャフトを抜かなければならないのですが、このV字フックが物理的に邪魔になり、作業性が悪かったです。
　このため、リヤホイール脱着用に購入しました。スイングアームを受ける、L部の面積は十分で、ゴムもしっかりしていますので、安心して使用しています。

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V受け左右セットでバイクを持ち上げるのが楽になりました。

ただ自分は最初持ち上げるのに苦労してしまいましたけどこれは良い物です。

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定価で￥4200と少々高額な商品です。
他のV受けは定価で￥2600程度でしょうか。

それと、これを使うにはワイドメンテナンススタンドでないと使えません。
（注意書きにも有りますが…）
ワイドメンテナンススタンドを持っていないと購入しないといけないので合計でかなりの出費になります。

使い勝手は最高ですね。
リフトアップ量が今までのより少なくて済み、力もほとんどいりません。
「え？もうできた？」って感じです。

ただ、どうしてもこれじゃないといけない！ってワケでもありません。
普通のメンテナンススタンドとV受けでもできるので。
簡単さを求めるならどうぞって感じです。

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【Webikeモニター】
キャンプツーリングの時に使っています。

キャンプ場は、芝生、砂利、土など地面の状況は様々です。
キャンプツーリングを始めた最初の頃はバイクを停める場所に気を使ったり、スタンドの下に平らな石を置いたりしてスタンドが地面に食い込まないようにしていました。
しかしこれを持って行くようになってからは、地面がどうであれ場所をあまり気にせずにバイクを止められるようになりました。
簡単に言えば、ただのプラスチックの板ですが、キャンプをする人は持っておいて損はないと思います。

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いい意味でも悪い意味でも純正品です。
他のメンテナンススタンドを使った事がないので、なんとも言えませんが、やっぱり重いなと思いました。
確実に錆も出るだろうと思います。

でも作りはしっかりしていて作業には何の問題もありません。

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