ZX-6R　2013に装着！
このたび新車入れ替えにて車両が変わりました。
今までの2010年モデルの6RはM10でしたが今年の型よりM8になっていたため買い直しましあ。
受け部分が回転するので少ない力で上げることができました。

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手ごろな大きさで、扱いやすく値段も手ごろで大変満足の商品です。色や形も結構満足できます、レース車輌にはお勧めの商品です。レース時やメンテ時に重宝しています。

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とても使いやすいです。
バイクを倒してしまう恐れが無くなりました。
力を使うことなく楽に持ち上がりました。
Jトリップさんのhpで使い方がのってます。

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【Webikeモニター】

GSF1200Sの整備用にヤフオクで購入したリアスタンドを使っていましたが、隼には使用できませんでした。
そこで、この　バイクリフト BikeLift リアスタンド スーパーロータイプ[Vフック]　を購入。
専用設計に近い、ロータイプという事で、楽々スタンドアップ可能です。
これで、チェーンの清掃等々が楽になります。

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V字受けを使用する際に気を使うのがスイングアームと接触して傷つく事！！だと思いますが、この商品には先端にゴムキャップが取付けられており、傷をつけにくいよう配慮してあります。
また、先端部が外に反っているので接触しにくいです。

価格は高めですが、お勧めできる商品です。

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私はJトリップ社のスタンドは以前から使っているのですが、今までは250cc以上のバイクに使っていたのですが、今回ミニバイク用として購入しました！
とても使いやすく他社の製品にも実は互換性がありますので、大変便利に使えています。不満としては若干ですがゴムの部分が弱いのか、破れやすい感じではあります、その都度ビニールテープなどで補強などして使用しています。

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【Webikeモニター】
06年隼での使用です。同社の赤ショートローラースタンドとセットで購入しました。
V受けセットを考えていたのですが、タイヤを外す機会は少ないことと皆さんのインプレでスタンドを取り付ける際の片手保持が不安だったためこちらにしました。
実際にリフトアップすると重量級の隼でもとても簡単にできます。
また、はじめ受けセットで片手保持の感覚をつかめるので、今後必要に応じてV受けセットと差替えての使用もいいかと思います。

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使いやす場所をとらないのが一番です。
機能性も優れており、DAEGとR1に使用しておりますが、本当に使いやすいですよ。

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洗車やチェーン・メンテのたび、欲しいなっと思ってたスタンドですが、このたびやっと購入♪　どうせ買うなら！っと、メッキのタイプにしてみました。キレイなメッキに大満足ですが、地面と接する部分がキズ付きそうで、何か保護を考えています。

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Jトリップのリアスタンドを室外で保管してたので錆が酷くなったので交換しました。

相変わらず使いやすいです。

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