rgv250γに使用しています。かなり軽い力で上げることが出来ます。フックが取り付けできる車両ならこちらの方が安定して上げやすいし作業しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

センタースタンドが付属していない車種に乗っているので、チェーンメンテナンスがものすごく面倒でした。
ローター付きで使いやすそうなこちらの商品を購入しました。

一人で持ち上げるのはそこまで難しくなかったですが、慣れないうちは二人でやったほうがよいでしょう。
持ち上げる力は少しで済み、持ち上げてからの安定感の良さも予想外でした。

チェーンメンテはものすごくやりやすくなりました、リアタイヤが手が回せたことに感動です。

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ハヤブサのホイールの脱着するため、”L受け”から
”V受け2”に変えました。
※スタンドはショートローラースタンド
工具の取り回しの邪魔にならないし、アスクルシャフトを
抜くにも干渉しません。う~ん、SUZUKIのバイクなら
”V受け”で良いのかもしれませんが、これはお勧めです。

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フックボルトが使用可能だったので、V受けタイプを購入しました。L受けやスタンダード受けよりこちらの方が安心感があると思います。フックボルトもちょっとしたアクセントになります。

メンテナンススタンドを使うのは初めてでしたが、簡単に一人でリフトアップすることができました。ただし大型車の場合、車体を垂直に保持するために何らかの工夫が必要です。（左手一本で後ろから車体を支えようとするのは怖いです）私はサイドスタンドの下にあらかじめ木片を挟み、ほぼ垂直状態のバイクを軽く手で押さえながらリフトアップしました。

ロングタイプのローラースタンドは本当に驚くほど軽い力でリフトアップできます。もう少し値段が安ければ、サイドスタンドしかない多くのバイクのライダーに普及すると思うんですが…一度使ってみれば決して高くない買い物だと思います。

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やっぱり一人でスタンドを掛ける場合は、貫通シャフトがあった方が便利です。
ただのシャフトですのでSUS丸棒でも代用できますが、価格的に純正を買った方が安心ですし、手間じゃないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクと同時に購入するべき商品だと使って思いました、もうちょっと安いとすばらしいです。

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ショートローラースタンドと一緒に購入しました。
Kawasaki純正フックボルトを使用しているのでV受けが必要になりました。
いろんな人に支持されているだけ有って造りも綺麗で丈夫そうなので安心して使用出来ます。

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従来ホイール脱着作業時、2連パンタジャッキで車輌高さをアクスルシャフトに荷重が掛からない様に調整して、作業してましたが、
この方法だと、シャフトを抜いた後にホイールを外す際には再度高さ調整が要る事。

以外と「ちまちま」と高さを変えながら作業してました。

今回、メンテナンススタンドを導入し、車輌高さ固定としたため購入しました。

結構、使い勝手は良いですが、Jトリップのメンテスタンドだと、スタンド後フレームの距離が無く
らくらく君が入るにはギリギリの高さ調整必要。

らくらく君が後5cm、全長が短いと良いですねぇ。

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フロントフォークに優しく、且つ　確り固定するには必需品です。もう少し安いと五つ星！

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同社のショートスタンド購入時はCB400SFでフックボルト取り付け穴がスイングアームに無かったので、通常のゴム受けタイプを購入しましたが、その後スイングアームにフックボルト取り付け穴があるバイクに乗り換えた為（Z750）、このフックタイプ受けを購入しました。

Z750はこのフックボルトを使用すると多少の振動を与えてもゴム受けと異なりしっかりとスタンドにかかってくれていますが、ゴム受けだとチェーン調整時に遊びをとる為にタイヤを前に蹴飛ばすと当然ゴムの為、動いてあわてる事になります。その為、フックボルトを装着できるバイクであれば、必ずフックボルトを装着して、このフックボルト受けのスタンドを購入すべきです。

　この受けは表面にメッキをしているのですが、メッキが薄いのか簡単に錆が浮いてきます。これであればステンレス等の錆び難い材質で作って欲しいと思いました。まあ見た目だけで内部まで錆が進行していなければ問題は無いのですが。

　先端の赤いゴムですが、傷みやすいのか補修部品として購入できるのは評価できるのですが、傷む前に使用するたび度にポロポロはずれてしまいます。当初、このゴム部品の上からビニールテープを巻いていたのですが、ゴムごとテープがずれてしまう為に、現在はビニールテープだけでV字部分全体を一度に巻いています。こうすればフックを使用するたびにずれたりする事がないのでお勧めです。
　今の構想はV字の車体側にゴム板を張ってしまう計画です。こうすればスイングアームも傷つけることなく、ずれる事も無いだろうと。メーカー側ももう少し改善してくれれば5点満点を挙げたいのですが。

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