4.0/5
エイプには元々センタースタンドがないのでメンテナンス用に購入しました。
やはり、これがあるのと無いのでは全然違いますね。
オイル交換時や光軸の調整時には特に重宝します!!
買って損は無いと思いますよ。
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4.0/5
ローラー付きで重量車(250kg)もなんとか上がります。しかも高さが調整できる。
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4.0/5
99”ZX-9Rに使用してます。リア回りのメンテの必需品ですね。軽くリフト出来て、安定感抜群です。アタッチメントも豊富でシャフトまで付属してます。錆びやすいのと場所をとるのが難点ですが、チェーンメンテからサス、タイヤ交換まであると重宝しますよ。
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4.0/5
ホーネット250に使用しています。
最初はうまくスタンドが立てられるか不安でしたが
ローラーがうまい具合に助けてくれるので、ママチャリのスタンド感覚で立てられます。
250ccならショートタイプで十分かと思います。
使いやすくて気に入っていますが
カラーバリエーションをもっと増やしてほしいですね。
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4.0/5
J-TRIPのSTD受けを使っていましたが、リフトアップ、ダウン時に動いてしまっておりました。
また、フロントスタンド使用時もフロントスタンドのアップ、ダウン時にSTD受けの位置が動く事が多く、不安定になる事がよくありました。
そこでL受けを使ってみたのでが、殆どスタンド位置がずれる事なくスタンドアップが可能になりました。
またダウン時も同様に車両が殆ど前に動く事もありません。
また、STD受けを使用していた時にはスタンドをかけたままハンドルを左右にきるとスタンド位置が前方へ動く事がありましたが、L受けは滑りづらくその心配もかなり軽減されました。
STD受けよりかなりオススメできると思います。
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4.0/5
汎用なのでいろいろなバイクに使えます。スイングアームが細かったりすると少し不安ですがそのほかですと安心して車輪を浮かすことができ、メンテナンス性が上がって便利です。
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4.0/5
チェーンメンテ、ホイール掃除はもちろん、タイヤの空気圧を調整するときにもすごく役に立ちます。センタースタンドのないバイクにはもってこいですね。
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4.0/5
タイヤの脱着が楽になります。特に、カラーが付いていたりするタイプだとポロリということが多いですが安定して作業ができるのでらくらくです。
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4.0/5
CBR1000RR用に使ってます。
まさにクイックですね!一瞬で持ちあげれます!
しかし慣れるまでは怖いです。
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4.0/5
89年式GSX=R1100に使用。 目的としては
(1) 一人でリアスタンド設置の際の安全性の確保。
(2) トランポに車載の際の作業の簡略化、車内での転倒防止。
以上、2点について効果としては満点合格です。重量もしっかりあって安定感も問題ありません。価格は張りますがそれ以上の価値はありますのでお勧めです。 ただし、17~18インチ車についてはぴったりですがその他のサイズでは疑問です。注意してください。 自分所有でフロント16インチ仕様のGBの場合は、車輪が前輪止めまで届きませんでした。
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