以前別メーカーのV時受けスタンドを使っていましたが、ZRXの場合リフト料が大きくちょいと力が必要でした。
今回のものは専用と唄ってるとおり非常に楽にスタンド掛けが出来るようになりました。
これはお奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートスタンドと同時購入しました。
アームで長さが調整できる様になります。
また、ポイントとしてはスイングアームを受ける部分が回転してくれるので、センタースタンドを立てる様に、しかもはるかに軽くバイクが立てられます。
角型スイングアームの方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
同社のショートスタンドと同時に購入しました。本体と受けは別売りですのでご注意を！
今まではL字受けを使用してましたが、当方的にはV字の方が安定してアップさせることができますので、受け用のボルト穴がある車種の場合はV字受けタイプをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアタイヤを交換するために購入しました。
ローラー付きでリフトアップする際も外す際も簡単で一度持ち上げてしまえば安定してくれます。

ただし、XR100モタードの場合リアフェンダーが接触しそうなほどスレスレで、持ち上げる際は一番先の尖った部分ではなくその横のパイプに足をかけることになるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
モニターとしてのインプレッションです。

使いやすさは他の方が書いている通りで大変良かったです。
実用に問題のない範囲内ですが使用する場所がコンクリートやアスファルトの上などザラザラしている場合、地面に接触する部分の塗装が剥がれます。

当然のことではありますが、使用して早々にキズがつくのは個人的に残念なので気になる方はゴムシートを敷くか配送時のダンボールを下敷きにすると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
Jトリップのはじめてスタンドに取り付けてセローに使っています。
オフロード車にはオフロードスタンドが最適だと思いますが、オンロード車も持っている方はこれ一つで両方のメンテナンスに使えるので、お得＆便利です。
赤い部分はグリップ力のある素材なので、滑りづらくなっていて安心です。
これのおかげでメンテナンスがすっごく楽になりました。もっと早く買っていたらよかったと思います。
安い物ではないですが、それ以上の価値はあるので、ほしいと思ったら買って損はないですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までゴムの受けを使ってましたが、乗り換えに伴い購入しました。
安定して使いやすいです。
オプションも充実しているので、このスタンドにしておいてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
結果から言うと、買って後悔はしないと思います。
いろいろなスタンドを使ってきたつもりですが、
上げやすさではピカイチでした。

塗装は普通なので、それなりにケアしないと剥げると思います。
ちなみに、バイク未経験の148cmの女性でも
約200Kgのバイクを難なく上げました。
永く使えればこの値段でもありかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
非常に簡単にドレスアップ出来、センタースタンドが使用できます。CBR250Rはセンタースタンドが無いので良かったです。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TZR250などに、使用しています。アクスルシャフトに穴が貫通している車両は作業中にバイクが安定するので、とってもお勧めです。シャフトを使用すると一人でスタンドの使用が可能です。スイングアームのピポットに引っかけるタイプに比べてバイクの後部に出る部分が少ないので、ガレージのスペースが狭い人には、良いと思います。タイヤのチューブを細く切ってスタンドに固定しています。スタンドをつけたまま移動させる時は、ゴムのもう一方をリアのウインカーなどに引っかけて使用出来るのでとても便利です。メカーの純正部品なので作りはしっかりしています。でも、塗装はすぐにハゲて、プチかなしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。