4.0/5
錆に強そうなメッキ仕様で尚且つコンパクトなものを探していたのでぴったりの商品でした!作りもしっかりしているので愛車を安心してスタンドアップできます。
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4.0/5
バイクを買い換えていままで使っていたプロアームのスタンドが使えなくなったので購入しました。
コンパクトタイプではないR72060Vと迷ったのですがこちらにしました。
実は弟がR72060Vを使っているので違う方を買おうと思っただけなのですがスタンドを架けるときにR72060Vより力が要ります。
そのかわりにR72060Vより出っ張らないので狭いスペースでスタンドが架けることが出来ると思います。
あとクロームメッキ処理はとても美しくお勧めです、スタンドはメンテナンスはもちろん愛車を美しくディスプレイするアイテムでもあると思います。
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4.0/5
センタースタンドの無いバイクに乗ることになったので購入しました。信頼のJトリップさんの商品ですので安心です。HPに乗っているように大した力は要りません。軽くリフトアップできます。転倒が怖いのでいつも二人で作業してます。センタースタンドがある車種でもこちらの方が力が要らないのでお金に余裕があれば購入を考えてよいものだと思います。何かと便利な品ですのでお勧めできます。
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4.0/5
以前からアメリカンバイクにセンタースタンドが無いのに不思議に思っていました。サイドスタンドではハンドルの「片ぎき」が起こらないのかな?とか、タイヤ交換が大変だな?とか・・スイングスタンドを購入し、早速使用してみましたが、片手で車体が上がったときはびっくり(指詰め注意)!!。600CCで使用していますが、とてもいいです。タイヤの取り外しも楽でした。ただ、地面に接する面にゴムパッキンがあれば良かったかな?自分はタイヤチューブを切断してインシュロックで取り付けました。あと、前に動かないようにロックをかけるようにするとか・・・。
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4.0/5
私のバイクはオフ車なのセンタースタンドがなくでチェーン給油がしづらいので購入しました。これのおかげで、チェーンの掃除も非常に楽になりメンテナンスも頻繁に行うようになりました。ただ、スタンドに乗せたバイクをおろす際、レバーを足で押さえながらゆっくり降ろさないと危ないです。
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4.0/5
サイドスタンドしかない車両はリアレーシングスタンドは持っておくと便利ですよ。チェーンの掃除、交換、タイヤ交換とかとにかく持ってないと不便。
自分のは10年以上前に買ったものですが、ずーっと活躍してくれています。色は黒で購入当時と部品番号は変わっているかも?
HONDA純正品ですが、他メーカー車に乗ってるときも全然使用上の問題は無かったですし、適用車種はよっぽどスイングアームが特殊でない限りはこれ1台で行けます。
値段もお手頃、さすがの純正品質で言うことなし。オススメ!
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4.0/5
とりあえずスタンドフック3メーカー対応のVキット付属のを買いました。マフラー交換など工具が地面に触れず、やはりやり易い。
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4.0/5
400cc用の簡易スタンドも持っていたのですが、車種が大型になったためスイングアームの幅が合わなくなってしまったので、購入しました。
どうせならずっと使える幅の調整が出来る物ということで、Jトリップのものにきめました。他のショップと比べて、太さも十分あり強度も十分で、きっとどんな車種でも軽々と上げられますよ。
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4.0/5
シンプルで使いやすく、純正品であるのに値段が安い!この先、長く使えそうです。
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4.0/5
初めてメンテナンススタンドを購入しました。
最初のうちは慣れないので、友達に支えてもらいながら5~6回でコツを掴み、何とか一人で出来るようになった。
太いパイプを使っているので、剛性感や安定感はバツグンであり、クロームメッキのため、多少の傷が付いても気にならないし、サビも今のところ発生していません。
ただし、リフトアップする際にその形状のせいか?チョット足が掛け難いので星4つとしました。
(取説には2人以上で、手でやるように記載されているが、いつも誰かを呼べる状況では無いですから)
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