Ducati 1098用に購入しました。スタンド本体と同時に購入しました。取り付けも簡単で、1分もかからなかったと思います。ただ、シャフトがまだ高額（10，290円）なのが難点！メーカーに聞いたところ、大量生産に踏み切れないからそうです。お願いだから、早く他のシャフトと同じ値段になって！

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セットしやすい、見た目が良い。
でも、やっぱり１番は、整備しやすいことですね。

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錆に強そうなメッキ仕様で尚且つコンパクトなものを探していたのでぴったりの商品でした！作りもしっかりしているので愛車を安心してスタンドアップできます。

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バイクを買い換えていままで使っていたプロアームのスタンドが使えなくなったので購入しました。
コンパクトタイプではないR72060Vと迷ったのですがこちらにしました。
実は弟がR72060Vを使っているので違う方を買おうと思っただけなのですがスタンドを架けるときにR72060Vより力が要ります。
そのかわりにR72060Vより出っ張らないので狭いスペースでスタンドが架けることが出来ると思います。
あとクロームメッキ処理はとても美しくお勧めです、スタンドはメンテナンスはもちろん愛車を美しくディスプレイするアイテムでもあると思います。

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センタースタンドの無いバイクに乗ることになったので購入しました。信頼のJトリップさんの商品ですので安心です。HPに乗っているように大した力は要りません。軽くリフトアップできます。転倒が怖いのでいつも二人で作業してます。センタースタンドがある車種でもこちらの方が力が要らないのでお金に余裕があれば購入を考えてよいものだと思います。何かと便利な品ですのでお勧めできます。

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以前からアメリカンバイクにセンタースタンドが無いのに不思議に思っていました。サイドスタンドではハンドルの「片ぎき」が起こらないのかな？とか、タイヤ交換が大変だな？とか・・スイングスタンドを購入し、早速使用してみましたが、片手で車体が上がったときはびっくり（指詰め注意）！！。600CCで使用していますが、とてもいいです。タイヤの取り外しも楽でした。ただ、地面に接する面にゴムパッキンがあれば良かったかな？自分はタイヤチューブを切断してｲﾝｼｭﾛｯｸで取り付けました。あと、前に動かないようにロックをかけるようにするとか・・・。

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私のバイクはオフ車なのセンタースタンドがなくでチェーン給油がしづらいので購入しました。これのおかげで、チェーンの掃除も非常に楽になりメンテナンスも頻繁に行うようになりました。ただ、スタンドに乗せたバイクをおろす際、レバーを足で押さえながらゆっくり降ろさないと危ないです。

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サイドスタンドしかない車両はリアレーシングスタンドは持っておくと便利ですよ。チェーンの掃除、交換、タイヤ交換とかとにかく持ってないと不便。

自分のは10年以上前に買ったものですが、ずーっと活躍してくれています。色は黒で購入当時と部品番号は変わっているかも？

HONDA純正品ですが、他メーカー車に乗ってるときも全然使用上の問題は無かったですし、適用車種はよっぽどスイングアームが特殊でない限りはこれ1台で行けます。
値段もお手頃、さすがの純正品質で言うことなし。オススメ！

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とりあえずスタンドフック３メーカー対応のＶキット付属のを買いました。マフラー交換など工具が地面に触れず、やはりやり易い。

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４００ｃｃ用の簡易スタンドも持っていたのですが、車種が大型になったためスイングアームの幅が合わなくなってしまったので、購入しました。
どうせならずっと使える幅の調整が出来る物ということで、Ｊトリップのものにきめました。他のショップと比べて、太さも十分あり強度も十分で、きっとどんな車種でも軽々と上げられますよ。

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