以前は某オークションで入手した安物を使用していましたが、リフトするときの安定感や軽さが段違いです。
私は車両にレーシングスタンドフックを付けているので、スタンダード受けとの相性も良く、メンテナンス時にはとても重宝しています。
1度でも使用してみれば決して高い買い物ではないと思えるはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

X4に使用する為に購入しました。X4は270キロと重いバイクなのでメンテナンススタンドをスウィングアームにセットする際に倒してしまう危険性があるので、このロータースタンドと併用してフロントホイールクランプでFホイールを固定してから
このローラースタンドでリフトアップしています。
車体が自立しているのでバイクに手を掛けることなくリフトアップできます。ローラースタンドなので軽い力でアップ出来ますし
高さ調整出来るので必要最小限のリフトが可能です。
汎用なので複数台所有していてもこれ一つあれば事足りるかもしれません。

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【○な点】
　・初メンテナンススタンドの自分でも楽に持ち上げることができました。
　・一人での上げ下ろしも問題ありません。（二人以上での方がより安全です。）
　・自分は比較的車重が軽いホーネットですが、重めの大型クラスでもいけそうです。
　・L字受け部分がゴムでコーティングされており、車体本体に傷がつきません。

【×な点】
　・他の方も書かれているとおり、地面と接する部分の塗装がはがれやすいです。タッチペン等で都度塗装をしておいた方がいいかもしれません。
　・上げたままでの水を使った洗車はお勧めできません。パイプの中に水が入り、錆の原因になると思われます。

【総合評価】
　・タイヤやホイールの清掃、チェーンのグリスアップが確実に楽になります。
　・下ろす時は特に神経を使いますが、ゆっくりやれば大丈夫です。ただし、サイドスタンドの下ろし忘れには注意してください。

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エイプ50のメンテナンス用に購入しました。

エンジンの脱着時サイドスタンドを外すので、車両を固定するのにかなり役に立ちました。ずれることなくしっかり固定できます。

あとローラーはあった方が絶対良いと思います。スタンドを起こす時や、ちょっとした移動の時などかなり楽ですよ。

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ローラーの有無で数千円の差がありますが、使うたびに「ローラー付きで良かった」と思えます。
（ひとりでスタンド使用は推奨されていませんが）ひとりで使う場合には、車両が前後に移動せず持ち上がるので安心感が高いです。
作りもとても良いですし、オプションでいろいろな方式にすることができるのもこのメーカーならでは、だと思います。

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自分はSV400Sに使ったけど簡単！
初めてのメンテナンススタンドだったけど何の問題もなくできました。
他の物に比べて安めだし太くて丈夫そうだからおすすめ！

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ホーネット250にて使用しています。

リフトアップも簡単で、250ccクラスにはショートタイプで十分です。
センタースタンドの無い車両には必需品だと思います。
チェーンメンテナンスの煩わしさが解消できました。もう手放せません!!
また、リヤホイールの手入れにも大活躍！
痒い所に手が届く、素晴らしい商品だと思います。
もっと早く購入していればよかったと後悔するばかりです…。

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CBR600RRのチェーンのメンテナンスのためだけに購入しました。

取っ手が長いので弱い力でラクラク上がります♪♪

フックボルト別売りですがホームセンターなどでステンレス製の8mm×4cmくらいのボルトを買って使えば安上がりヽ(´∀｀)ノ

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軽いです！。ローラーが付いているので、力を使わずに軽々リフトアップ出来ます。ホイール清掃、チェーン調整・給油など、センタースタンドのないバイクには、重宝します。使い勝手に、この太いパイプで頑丈そう、買って良かったです。

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最初は、ホーネット250がメインスタンドがないので、これを買ったんですが、今はMT-01のスタンド用として使っています。
フックの部分がいろいろ用意されていて、結構使いやすくて重宝しています。今時のメインスタンドがないバイクにとって必需品ともいえます。

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