Jトリップの製品と迷ったが、こちらの方がかなり軽量なのが買う決め手になった。
毎日ガンガン酷使するならごつい補強の入ったJトリップの方が耐久性は上かもしれないが、整備の度に部屋から駐車場へスタンドを持ち運ぶような人にはエトスのスタンドの方がいいと思う。全長もこちらの方がやや長いので上げ易いかもしれない(ミニバイクの重量じゃ差は感じないか？)。
Jトリップのスタンド(ミニ用ではない)も持っているので、アームの互換性があるかと期待したが、サイズが違っていて無理だった。ここは各社規格を統一して使いまわせるようにしてほしいもんだと思う。

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メンテ＋洗車＋保管用に購入しました。

CB1300(SC54)でVフック＋貫通シャフトで使用しています。
Vフックには2箇所穴が空いてますので、その穴に貫通シャフトを通すことにより、
一人でも簡単にCBのような重いバイクをスタンドアップできます。
貫通シャフトなので位置がズレる心配がないのでスタンドの上げ下げも楽だし、
不安になることはありません。
またとても安定しているので乗らない日もこの方法で保管しています。

ただし色が白なので汚れが目立ちます。
チェーンなどのメンテ後はスタンド自体も綺麗に拭き取らないとダメです。

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09’VTRに使用しています。ショートタイプなので、足で踏み込む際も楽ですし、うちの奥様の力でも楽々あげることが出来ます。今までは、メンテナンススタンドなんて大袈裟かな？と購入を見合わせてましたが、使ってみたらその便利さに、今では無くてはならないモノとなりました。お薦めですよ！

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ロングタイプという事もあり200kg近い車体が片手でするっと上がります。

ただ上げるのは簡単なんですが降ろす時には勢いに注意しないと前進してしまい、サイドスタンドが外れる可能性があります(当然ですが)
対策としてはFブレーキレバーを輪ゴム等で固定しておくか、一速に入れておけば少々適当に降ろしても問題ありません。

高さ調整やL受けに交換も出来ますし、作りもしっかりしているので、きちんと扱えば一生ものになると思います。

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私のバイクはセンタースタンドがありません。
チェーン清掃をするにもバイクを前後に動かしたり、バイクを傾けてリアタイヤを回したりとなかなか手がかかります。
そこでこのキャスタースタンドを買って使ってみましたが、一人でも意外なほど簡単に持ちあがりました。
チェーン清掃にかかる手間は半分以下になったし、やたら汚れるホイール清掃もあっという間に終わります。
値段も比較的リーズナブルですし、とてもよい買い物をしたと思います。

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同メーカー2台めです。最近流行のフロントホイールスタンド入手を機に購入。以前は重量車の場合、一人で掛けるのが危険で敬遠しがちでした。　感心したのはこのような商品でもしっかり進化しています。ベアリング内蔵のキャスターは効果が大きく、掛ける力は半分で済みます。（あくまで印象です）　仕上げのメッキも美しく、旧型の白とは高級感がちがいます。　使用上のキズや汚れが気になってしまうほどです。　コスト的にもお勧めです。

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チェーンメンテナンス等を、やり易くするために購入しました。
基本、一人で作業することが多いので、キャスター無しにしました。
値段も手頃で、使い勝手もいいです。
一人作業にオススメです。

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DトラッカーXに使っています。
DトラXは最低地上高が他のモタ車より低いので、DRCなどのリフトスタンドがエンジン下に普通には入らないようで、チェーンメンテの際に毎回無理してリフトスタンドに乗せるのも面倒くさそうなので、評判の良かったこのショートスタンド（＋L受け）にしました。

使用感ですが、驚くほど軽く持ち上げられます。
ヌルっとスタンドが下に入っていく感じで気持ちがいいです。笑
また、受けの部分のゴムが滑りづらいものなので、持ち上げるときにずれなくて安心です。
モタ車程度の車重なら、しゃがみながら左手で車体を真っ直ぐにし、右手でスタンドをかけるなんてことも余裕です。
受けの幅も結構調節がきくので、ほとんどのバイクに使えるのではないでしょうか。

チェーンメンテぐらいしかしない（できない）ライトユーザーな自分にとっては、もったいないぐらい良い品だと思います。
間違いなくオススメです。

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スプロケ交換＆チェーンメンテナンスのために購入しました。
一人で作業するので、あえてキャスター無しにしました。
スタンドがあるとメンテナンスが楽です。
傷防止に、タイラップを適当に巻き使用しています。

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普通のスタンドフックなら2・3千円で買えますが、ちとお高いカスタムです。
ちいさなｋ-Factoryのロゴが大人のカスタムを感じさせます。
結構気に入っています。

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