5.0/5
はじめて、メンテンススタンドを購入しました。ひとりでできるのか、すごく不安でしたが、とても簡単に起こせました。「ダブルキャスタースタンド」と迷いましたが、こちらのほうが大きくて使いやすかったと思います。高さが調整できるのも、便利でした。見た目があまりにも美しいので、地面との接地面には、ラバーを巻きました。ほんとに絵になります。
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5.0/5
力は別に要りません。ただ引っ掛けて起こすだけでバイクは安定します。ただ。自分のバイクのマフラーが邪魔な場合があるのでそのあたりは自分のバイクのスイングアーム部分をきっちり検討しなければいけない。それと、色が白なのが気にくわないかな。その他はいいよね。
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5.0/5
センタースタンドが無いDAEGに使用してます。
洗車にメンテナンスに大変活躍してくれます。
V型アタッチメントは別売りですが、それでも、社外品より
安く物もしっかりしていて丈夫です。
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5.0/5
V受けを使用していましたが、ノーマルリアアクスルシャフトを中空クロモリシャフトにしたため、はじめて受けセットを購入しました。
ちなみに、ノーマルのアクスルシャフトは、シャフトが貫通しませんのでご注意を。
早速、使用してみましたが、軽いです・・・
ほんとに、1200ccの200キロの車体がママチャりなみの軽さで、リフトアップできます。
V受けよりも遥かに安心感があり、いいですね☆
一度、使用したらこれはやめられません。
私の場合、リアホイールをばらす時は、V受けに交換して、普段使いは、この、はじめて受けで使用しています。
かなり、オススメです。
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5.0/5
ゴム製の受け(カワサキ純正)を取り付け、KSR110のメンテナンスに使用しています。
購入に際し、他社の商品も検討したのですが、『悩んだら純正品』と言う事でカワサキ純正品を購入しました。
晴れた日に使用するのは問題無いのですが、濡れた車体をリフトUPするとだんだんとずれて来て、気が付いたら車体がコテッ。
って事に成りますので要注意です。
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5.0/5
凄く使い易いです
太いパイプで強度を出し、余計な補強的なステーは入ってないのもシンプル且つ格好いい(個人的な趣味ですが)
地面に接する所は当然擦れたりするのだが、塗装と違ってメッキの方が頑丈そうで、結果長く綺麗に使えそう
後、エトスデザインさんの対応自体も素晴らしいので、購入後も心強いです
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5.0/5
SRXにはセンタースタンドが無いので、チェーンやリヤホイールのメンテ時に不便だったので、購入して「正解!」でした。
ローラータイプの為か、気を付けながら作業すれば一人でも非常に簡単に上がります。(車重が軽いのもあるのかな?)
注意するのは「受け」の部分とスイングアームが、左右共きちんと接しているか確認することが必要です。
ショートタイプなので作業中も邪魔になりませんし、自分でメンテされる方なら持っていても損は無いと思います。
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5.0/5
片持ちスタンドJT-136を使用するに当たり必須のパーツです。
車種対応欄には「等」と纏められていますが、Monster S4Rへも対応しております。
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5.0/5
2006年式 XJR400Rのメンテナンスのために購入しました。
メンテナンススタンド自体、使うのは初めてで不安でしたが、やってみてビックリ!
え?って感じでリフトアップできました。
一人での作業になるのでシャフトは使っていますが、安定性が高いと思います。
降ろすときにゆっくりやらないとガシャーン!!とかなり大きい音がなってしまうので気をつけてます・・・・・
あと、どうしようもないことのですが、地面との設置面がかなり削れます。
ビニールテープを巻いて対応してますので問題はないですが。
いろいろ書きましたが、買って大いに満足してます。
メンテもし易くなり、チェーン&スプロケ清掃が楽しいです。
台風の季節になったら駐車スタンドにもしようかと思ってます。
対応できる車種も多くおススメできるスタンドです!
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5.0/5
はじめてスタンドと一緒に購入しました。
はじめてスタンドはアクスルシャフトに軸を通す様になってますが
普段は廻り止めピンを外すのが面倒なので重宝しています。
今のところ、脱落等もなく、問題なく使えています。
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