MT-01の重量車でも楽々上げることが可能♪
センタースタンドがない為かなり重宝します。

センスタないバイクには絶対お奨め！！
メンテの幅が広がります(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MT-01を整備するためＶ受けを購入。
自分でメンテする為、JトリップのHPを確認し工具が入るタイプのものをチョイス。

フックボルトもJトリップ製。
とってもレーシーに見えるから満足ですヽ(´ー｀)ノ

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以前は他社製のショートタイプのスタンドを利用していましたが、結構回りで評判が良いのでこの商品を購入しました。

良かった点
・ロングタイプの為、軽々と車体が上がる。
・径の大きなローラーが４つ付いている為、スムーズに車体の下に潜り込んでくれる。
・剛性が抜群。
・Ｖフックボルトが使用できる。

悪かった点
・ロングの為仕方ないが、車体後方に結構出っ張るため、作業している時に、たまにつまづく。でもこれは自分の注意次第。

作業スペースがある程度確保できる環境で整備するには、このロングタイプのローラースタンドはオススメです。バイクってこんなに軽く持ち上がるの？と初めは驚かれると思います。一応説明書には、「２人で作業すること」と書かれていますが、慣れてくればリッタークラスでも一人で大丈夫です。良い商品だと思います。

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チェーンメンテのときにバイクを前後に動かして作業するのが面倒になり購入しました。センタースタンドを買うか迷いましたが他のバイクにも使えるのでこちらにしました。

メンテナンススタンドの使用は初めてで、本当にそんな簡単に持ち上がるのか？と心配でしたが、使ってみると簡単にすぅ~っと持ち上がってくれました。慣れてくると一人でも簡単にリフトアップ出来るので手軽にメンテができるようになり、メンテが楽になり楽しくなりました＾＾

友人の持っていた安物のスタンドは2人掛かりで全体重をスタンドにかけて汗だくになってやっと持ち上がるという代物でしたが、エトスのスタンドは角度や長さがよく考えられているのでしょう、片手でそんなに力を入れなくても簡単に持ち上がります。

悪い点といえば、かさ張る物なので保管場所に困る事ぐらいでしょうか。

私の持っているものはキャスターにベアリングが入る前のものなので、現在のベアリング仕様のものなら更に使いやすくなっているのではないかと思います。
見た目もメッキ処理が美しく高級感があり、2年ほど使用していますが錆や腐食もなく素晴らしい商品だと思います。

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ゴリラの整備用に購入しました。
大型車用のメンテナンススタンドを無理して使用していたので、スタンドからスイングアームが外れ、バイクが倒れるということがありました。危険だし、やはり小型車専用設計のスタンドでないと対応できないと思い、「エトス・ミニ…」を購入しました。
さすが専用設計なので、汎用とはいえ少々ボルト外しなどで力仕事をしても大丈夫です。ゴリラはキャブ仕様だし、サイドスタンドしかないので、いつも傾けたまま長期間保管するのが嫌で、走行しない時はいつも正立状態で保管しています。
大型車用のスタンド並みのパイプを使用しているので、頑丈ですし、メッキ仕上げもきれいです。
ひとりでメンテナンスをされる方は、安全面を考慮し、是非、使用されることをお勧めします。機能面、質感から価格的にも十分良心的な設定だと思います。

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貫通式のスタンドがあまりにも簡単なので、L受けは面倒そうなイメージですが、使ってみるとそれほど難しくなかったです。

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以前まではローラーなしのスタンドを使っていましたがバイクを買い換えたのでスタンドも買い替えました。
ショートスタンドと悩みましたがロングの方が楽に上げられるのでロングにしました。使いやすさですがローラーがついていてロングなのでR1000でも一人で簡単に上げられます。

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Ｓ２Ｒ1000にドンピシャ！遊び、ガタツキほとんど無し！

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取り説には必ず二人で作業と書いてありますが、低いほうにセットすると一人でも簡単にできました。少し車体を後ろに下げればいいので、ローラーがなくても問題ありませんでした。車幅の調節はスペーサーで行うため無段階ではありませんが、左右揃えなくても安定して使うことができました。コストパフォーマンスは高いと思います。これから重宝しそうです。

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はじめてリフト購入しました！！最低地上高をかなり低く設定できるので、ミドルオフにも充分対応出来ます。しかもかなり安いオススメです

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