先に、Vフック付きローラースタンドなるものを初めて購入したので、当然スタンドフックが必要になりいろいろ探していたところこれに達しました！候補がいくつかあったのですが、スタンドフック自体は比較的安価なものが多く購入しやすかったが、Kファクトリーだけは他社製品より高価で買うのを躊躇っていたのですが結果的には購入して正解でした。購入に際してWeb!keコミュで知り合った人達からのアドバイスも参考に、まずスイングアームの傷防止のためヒョウタン型がいいとの事。そして、ジェラコンとスイングアームの間にカラーがないとボルトが緩むためカラーがあったほうがいいとアドバイスを頂きました。この用件を満たし尚且つ、購入の決め手となったのは他社製品には無い「K-FACTORY」のロゴ入りであることですね。自分の場合、同時に購入したKファクトリーのアクスルスライダーとお揃いにしたので、両方ともカラーもブラックで統一感を拘る人には超オススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RG250Γのレストアで使用しています。値段が他の物と比べ安いので選びました。スイングアームの受け部も回転しセット出来満足しています。強度もそれなりでスタンド使用状態で乗車しても不安感がありません。慣れればバイクを支えながら足でフレームを踏めば一人でセット出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

センタースタンドが無いバイクにとって、ローラースタンドの必要性はかなり高いと思います。様々なメーカーから、様々なタイプのローラースタンドが出ていますが、なぜ？このタイプにしたかと言うと、まず自分は自宅専用で使用する為、この長さにしました。

レースなどをやっている方でバイクを車に乗せたりする方は、ショートタイプではないと車に入らないという理由や長いと邪魔になるという理由から、ショートを選んだりします。しかし、はっきり言ってスタンダードの長さのほうが、リフトアップはしやすいですし、置く場所さえ確保されるのならばこの長さのほうがいいと思います。

ただ、やはり長いので場所はとりますし、慣れてしまえばショートでも全然問題なく持ち上げることは可能ですので、自分の使用状況にあったタイプをチョイスするといいと思います。

次にフックですがＬ字フックと言うのはバイクのスイングアーム下部両側にＬ字にフックをかませ、その状態でバイクをリフトアップするといったものなのですが、殆どのスイングアームがあるバイクに使用可能で、Ｌ字部分にはカバーが付いており、スイングアームに傷が付きづらくはなっています。ですが雑に扱えばカバーが付いていない金属部分にスイングアームが当たり、傷が付いてしまいます。

その他にＶ字フックというのがあるのですが、こちらはスイングアームにスタンドフックを取り付けなければ使用できないのが普通です。自分の１２Ｒには取り付け用のねじ穴はありましたが、スタンドフックは別途購入が必要でした。自分はそのねじ穴が気になり、また転倒した時に多少なりともスライダーの役目を果たすことから、同じＪトリップのスタンドフックを購入していました。

なぜ？Ｖ字フックにしなかったのかと言うと、Ｖ字フック部分にはカバーは付いておらず、バイクを何度も持ち上げ、下ろしてを繰り返していると、多少なりともフック部分に傷が付いてきてしまうからです。”そんな小さな傷は全く気にならない”という方は絶対的にＶ字フックのほうがお勧めです。リフトアップした時のバイクの安定度は確実にＶ字のほうが高いですし、万が一外れるということもありません。本当は自分もこの商品を買った時にＶ字タイプでＬ字も付属してくるのかと勝手に思っていましたが違いました。両方あるのが１番いいと思います。
貫通式のやつは１番安定はしますが、ホイールタイヤなど外せないのであまりお勧めは出来ません。なぜか赤だと同じ商品でも値段が高かったので自分は安い白にしました。高さ調節も３段階あり使用用途にあった使い方が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NSR50のフレーム入れ替えのためフロントスタンドJT-115RDと同時購入しました。
スタンドにローラーがついているのでバイクにかける時非常に楽にできます。
また作業が数日続いていたためバイク本体（タイヤなしの状態）を移動することが多かったのですが、これもローラーのおかげで楽に移動することができました。
エンジンをかける時にキック始動で全体重スタンドに乗っかる形でかけていましたが、スタンドの強度も十分ありぐらつくことはなかったです。
塗装もしっかりしており今のところ塗装剥げはありません。
買ってよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このスタンドフックはかなりお勧めの一品です！
まずなんと言っても、このジュラコン製の質感がたまらないです。値段が他メーカーから出ているスタンドフックに比べ、高いと思いますが、自分のバイクが少しでもカッコ良くなるのならば絶対にこのスタンドフックがお勧めです。

名称はスタンドフックとなっていますが、はっきり言ってスイングアーム外側に取り付けるため、万が一の転倒時には、スライダーの役割も果たしているため、その効果は大きいと思います。

また、ジュラコン製なので簡単に削れ易く、転倒時には余計な力がかからないため車体への負担や傷の発生などを考えてみてもいいと思います。
自分の場合は車体の色がブラックの為、このカラーも気に入っています。

取り付けに関しては、説明書を読むまでもなく、六角レンチ１本あれば誰にでも取り付けが出来るという簡単さです。
ほとんどのバイクの場合、スイングアームにネジ穴のみがあるというのがほとんどだと思います。
自分のバイクはカワサキの１２Ｒですが、スイングアームにネジ穴が空いてありました。
ですので、この商品をさし込み六角で止めるだけでしたので、１，２分でできてしまいます。
Ｖ字のローラースタンドなどを持っている方には絶対の必需品です。

カスタム感もかなり増しますので、絶対にお勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いろいろなフロントスタンドを使ってきましたが、これほど安定感の有るものは無いですね♪
また、支持部も『樹脂製』なので、アンダーボトムに傷が付かなくてＧｏｏｄ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他メーカーに比べ、値段の手ごろさの割にはルックスも良く、ガイドの高さもあり機能性十分。
純正オプションとしてディーラーで売られている某メーカーの物よりも、はるかに良い物だと個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スイングアームが黒のため、一番近い色になる、チタンブルーにしました。金色にしても良かったのですが、ギラギラ目立つのが嫌だったので、地味にカスタムしている感じに見えるチタンブルーには満足しています。
何度かローラースタンドで上げて洗車やメンテナンスをしていますが、不便はありません。付けた当初、大きさはちょっと目立ちましたが、見慣れたので何でもありません。
注意点は、Ｊトリップのローラースタンドにスイングアームフック（銀色）が付いてくるので、それが嫌な人は買う価値があると思います。私は付属しているとは思いませんでしたので同時に注文してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤスタンドはこれで4個目になりますが、今まではカラーが白、黒でした。これは使い込んで来ると塗装がはげ錆が出て来る為、メッキタイプを選択しました。（メッキも地面と接触する部分は傷が付く為錆るとは思いますが見えない部分ですから。私の物は半年程使用していますがまだ錆は出ていません。）
Vフックタイプは、別途スイングアームフックが必要になり若干コストが掛かりますが、ラバーマウントタイプはスイングアームにスタンドを掛ける際左右にずれたり、スイングアームに掛けて作業をしている内にスイングアームの傾斜のせいで前方に移動したりするので使い勝手が悪いので、Vフックタイプにしました。
更に、Vフックタイプにはフック部に穴があいており、リヤアクスルシャフトが貫通タイプの車両ならそこにシャフト（別売り。私はDIYで製作しましたが）を通して移動出来るので、車体とは別に持って行く必要が無く便利です。又、リヤタイヤを外さない整備ではこちらの方がスタンド外れの心配が少なく安心です。
さてエトスのスタンドですが、まず見た目がメッキ・ダブルローラーでカッコイイ、大きさの割りに軽い、スタンドが長い為軽い力で掛けられる、剛性も十分。（200Kg強のバイクに使用してます）なのに低価格。
唯一の欠点は、トランポにスタンドを掛けたまま搭載するには相当の積載スペースが必要になることぐらいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トランポ内の固定とサーキットでピットインしたときにヘルパーが居なくても直ぐにスタンドアップ出来るので購入しました。
まずトランポでの固定ですが、積込み即自立、タイダウンを掛けるのに車体を支える必要も無くとても便利。ロック機構もあるのでバックして外れる事も無く安心感があります。
サーキットではピットイン時、マシンを壁に立て掛ける（転倒の心配あり）、スタンドをマシンに跨ったまま取り、降りてスタンドアップする労力が無い為、時間と体力の無駄を省ける等メリットは多いです。確かに重量はありますがそれで安定性を稼いでいると思えばそれ程重くは感じないかも？
価格はもしトランポ内でバイクを倒したり、ピットイン時にこれが無い為にバイクを倒したりしてしまった事を考えると妥当なのでは。壊れそうもないし、バイクを乗り換えても使えるので一生物と思えば尚更かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。