以前にJトリップさんのを使っていて使い勝手が良かったので購入しました。
以前の物は自宅の駐輪場に丸1日置いておいたら無くなってしまいました。
正直、赤の方が安かったのですがメッキ仕様がどうしても気になってしまいこちらを購入しました。
所有欲を満たしてくれます。

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Vフックを使用していたが、マフラーを社外の物に変更した際に接触するようになったため、L受けに変更しました。
問題なく使用できています。

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片持ちスタンドには必須なのでスタンドと一緒に購入しました。

使用時には車体の揺れはありますが、転倒が心配になるほどでは無いので問題ないです。

ストリートファイター848とストリートファイターSではアクスルシャフト径が違うので間違えて購入しないように注意が必要です。

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レーシングスタンド本体と共に購入しました。
中古で購入した車両にスタンドフックが装着されていたのでVフックタイプを購入。
少し掛ければ滑り込むように入り、容易に持ち上げる事が出来ます。
L字タイプよりVフックタイプの方がかけやすくお勧めです。
単品としては少々高いかと思いますので星4にしました。

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【Webikeモニター】
フックボルトがつけられない車両に乗り換えたので、
V受けからL受けに変更。
Jトリップさんは、オプションパーツの入手しやすさが
とてもいいと思います。

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フックについている溝が、ベストな働きをしてくれます。スタンドもかけやすく、リフトアップ後も左右へのズレを防いでくれます。
アルミなのでしょうがないと思いますが、数回のリフトアップで塗装がはげてきました。
付属の鉄製ボルトは、正直いただけないです。

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他社に比べ比較的安価なのでこれにしました。写真のスタンドフックはJトリップ製です。

最初にR750を上げましたが意外と力がいるなと感じましたが、すぐに慣れますし慣れれば苦ではありません。

写真同様のSSタイプの単車でタイヤウォーマーを使う事がない方はより軽く上がるLOW（32cm）のタイプも選択肢に入れても良いと思います。

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バイクを買って、メンテするなら、メンテスタンド！とずっと思っており、これを入手しました。

ホーネットはリヤタイヤが太いので大丈夫かな？と思っていましたが、全く問題ありませんでした。
実際にチェーン調整、ブレーキメンテで活躍中です。

他の方が書かれていますが、「車輪無し」で良いと思います。
一人でメンテナンススタンドにかけるときも、降ろすときも、スタンドが変にずれてしまうと転倒の可能性があるので、このタイプが安心できます。

たあ、普段使わないときに保管場所が意外に場所をとるので悩みどころです。

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現在、ホイール2セット（ブロック、ハイグリップ）を状況に応じて入れ替えをしていますが、しっかり固定できるので安心してホイール交換が行えます。

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同社のメンテナンススタンドと同時購入しました。
現在ドゥカティに使用していますが、シャフトを交換すれば
他社のアームにも対応できるようです。
剛性もしっかりしており価格設定については妥当だと思います。

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