X-EUROPE:クロスヨーロッパ

使い勝手の良いX-EUROPE ガソリン携行缶 小型ボトルタイプ なんですが、
蓋は鉄性？　錆びる材質ですので、長年使って錆びたら交換ですかね。

本体は販売終了ですが、効果部品が出ているのはありがたいです。

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運搬、注ぎ時のことを考えてこのサイズのスタンダードな携行缶を選びました。キャップや付属の注ぎ口もキッチリしており安心です。
耐久性は購入して間も無いのでこれから検証になります。
今は必需品です(^ ^)

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チェーンを洗浄する灯油を保管するために購入しました。
持ち運びに便利な携帯タイプを選択したせいですが、ガソリンスタンドで灯油を携行缶に入れる際、
缶自体が小さいため、結構入れずらいです。

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他の携行缶に比べ、比較的安く購入でき、使用にも問題ありませんでした。
ガソリンスタンドでの購入時に確認がされるようになったので、一目で大丈夫そうな見た目なのもいいと思います。

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<b>持ち手も幅が広い形状になっているので、20リッターいっぱいに入れて持ち運んでも手が痛くならないです。</b>

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バイク用ではなく農作業用に使用しています。いざという時のためにバイク用にも使いますが。。。(^^;
ノズルがキャップと一緒にボトル内部に収納できるので可搬性は高いのですが、ノズル取り付け時に、必ずノズルに付着したガソリンに触れるため、指が臭くなります。ポリエチレン手袋必須ですね。

中蓋を外してノズルを取り付ける構造のため、中蓋の紛失に注意が必要です。
ノズルが短めなので、先端を指で支えて給油口に誘導してから注がないと、ボトルを傾けたとたんにガソリンが「ゴボッ！」と飛び出す事があるので、焦らず慌てず落ち着いて注ぎましょう。
使用後に中蓋の隙間からガソリンが滲むので、個人的には一体式のキャップの方が安心です。
用途に応じて選べる様、10リットル、20リットルのノズル、キャップと共通にしてもらえるとありがたいです。

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2サイクルオフロードバイクで林道ツーリングに出かける時
やっぱり燃費が気になります。
私のバイクは混合ガソリンで燃費が悪いので
100kmを越える距離を走る場合冷や汗物です

たった1Lですが10km程度は走ってくれれば最後は自力でなんとか
そんな気持ちで購入しました

欲を言えば2Lのサイズで欲しい所ですが
真夏の林道ツーリングは水分も多めに携帯するので実際はこのサイズでベストなのかも知れません

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タンクの小さいアメリカンに乗るので購入しました、
まだガス欠に遭遇した事はないので使用感は分かりませんが、
いざと言う時の為に距離を走る際は持参する事にしています。

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