峠の頂上でガス欠してしまい、給油時に誤って転落させてしまい紛失してしまったので再購入しました。キャップ部は、よく紛失するので再購入出来るのは嬉しいですね！商品の品質は金属製で硬く、軽いのに耐久性があり何度も開閉を繰り返しても傷まない高品質なキャップで大満足の品質です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)でツーリング中にガス欠になり、まさかのパッキンがダメになっていてリザーブが機能せず押して歩くことになってしまいました。
その際車載出来る携行缶の必要性を実感しました。
いくつかのメーカーさんから出ていますが、サイズ感がちょうどよく安価だった本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズは2つから選べますが、自分はタンデムシート下に収まる500ccの方を購入しました。
写真の通り中に何を入れたか分かるようにステッカーも同梱されていて使い勝手も良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
とりあえずガソリンを入れてタンデムシート下に収納していますが、今のところ漏れたりする様子はありません。
キャップにもノズルにもしっかりとした漏れ防止用のゴムが付いています。
説明の通り容器自体はかなり軽量なので、持ち運びも容易そうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
間違ってもセルフのスタンドで給油しないようにしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
携帯できるサイズの携行缶の中では非常に安価です。
付属品もしっかりしていて、本商品を購入して良かったと思います。

【総評】
安価だからという理由で本商品を選びましたが、ノズルや収納袋も付いていてとても満足です。
燃料計の無いバイクには必須アイテムです。

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刈り払い機に使用　給油口のパイプの角度が丁度いい使いやすいです。

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サーキット活動をするのに使っていました。
それまでは20リットルの携行缶を使っていましたが、でかいし重いし使いずらかったので買い換えました。
NSF100と発電機だったので一度に使う量もそこまで多くなく、適材適所で使いやすかったです。

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タンク容量の少ないフォーティーエイトには必須だと思います。実際山中でガス欠寸前になりかけましたが、携行缶のおかげで助かりました。ノズルも付いているので注ぎやすいです。ただ使用後の補充はスタンドでスタッフにお願いする必要があるので少々面倒です。

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ツーリングに備えてウェビックさんで携行缶を探していたところ、気にいった携行缶の在庫がなく二輪館で購入しました。

1000?あればガス欠になってもなんとかGSまでたどり着けると思います。キャップを外すとノズルが収まっているのでそれを取り出し逆さまに付け直せば給油できます。ツーリングでは余裕をもって補給しているのでまだガス欠の経験はありませんが、携行していればいざというときに安心です。

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林道走行がメインなので、山の中でのガス欠防止です。

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CT125にてリアボックスに入れてあります。
長距離で山道をしばらく走っている時
ガソリンランプが点滅しても携行缶があるので精神的にも安心です。

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【使用状況を教えてください】
100分くらいのでエンデューロレースでは、ハスクバーナ　TE250i ではガソリン給油は特に必要ありませんでしたが、それ以上だとマストとなり、通常のガソリン携行缶だとピットストップ時のガソリン補給が大変なのでクイックチャージできる TUFFJUG　を購入。10リッターと20リッターがありますが、ハスクのタンクはガス満で10リッターも入らないので、持ちやすさや軽さを考慮して10リッターにしました。

実際にレースでも使いましたが、普通の携行缶と違って差し込むだけなので給油がとても楽です。

難点としては、TUFFJUG　のキャップについているゴムパッキンがすぐに落ちてしまうので、ガソリンを入れるときに気をつけなくてはすぐなくしてしまいそうです。

あとはオフ会場等で、TUFFJUG本体をカバー等をかけず置いておくとガソリン給油口に泥等がついてしまうので、自分はウエスとゴムで給油口に泥がつかないようにしました。

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ツーリングのお供に購入しました

丁度いい大きさです

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