DAYTONA:デイトナ

蓋、ホース、簡易ですがストレーナがついていて、使い勝手が良いです。バイク屋さんから量り売りでオイルを買って来ることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク歴２０数年のおじさんですが、ず??っとオイル交換を自分でやって来なかったのですが、今回始めてチャレンジしてみました。そのために、オイルジョッキを購入。
SV650Xは調べた所、オイルフィルタ交換時は2.75L必要とのことで、それに合うジョッキを調べました。
大きすぎても置いておくのに邪魔なので、2回に分けて入れても良いと思ったので、2リットルの物を購入。

イマイチな点。オイルを入れる蓋を開けると異物混入を防ぐための網があるのですが、
オイルを注いだら、あまり通りが良くなく盛大にこぼしました。。。
結局は外してオイルを入れました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらは今は車のオイル交換をメインで使っています、ブサや、cbr１０００rr、テネレ7００や、cb６５０rもこちらの２リットルと200cc、１リットルの物も使ってしっかりと量を測ります。当方はバイクにはヤマルーブ化学合成10W４０で、車はシェルですので、車のオイルとバイクのオイルが混じってしまわないように使用後は鬼洗浄です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までのオイルジョッキの中で最高です。
注ぎ口が小さく、まさにバイク向け。
ホムセンのものは、自動車を想定しているためか、注ぎ口が太く、蛇腹も短いんです。
オイル注入口が小さく、入り込んだところにあるバイクにはこれが必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン・デフオイル交換の為、購入しました。
メモリが、200刻みで入っているので調整がしやすいです。
ふたがついていませんが、使用する際にパーツクリーナーで洗浄すれば問題ありません。
値段が安いのでお勧めです。
口が小さいので、クーラント液の補充または、交換もできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段は携行管から直接タンクにガソリンを入れていたが、ガソリンの量を調節したかったのと、携行管から入れるのが面倒だったので購入しました。

今回は4L用を購入しましたが、メモリも付いているので入れたい分だけ調節できるのが良いです。
ノズルも取り外して中にしまえる上に、蓋もついているので保管も便利です。

一緒にフィルターみたいなのがありましたが、網目が粗いので細かいゴミはそのまま入ってしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乾燥しないオイルなので今までの蓋なし、キャップなしジョッキはゴミやコンタミ防止のため保管に注意していました。袋に入れて保管していてもいつの間にかゴミが入っていました。

蓋＆キャップなのでその心配はなくなり安心して使えるようになりました。

2ST、4STを所有しているので安価ってこともあり、エンジンオイル種類（鉱物油、化学合成油）、ミッションオイル用とオイル個々にジョッキを分けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXの場合、交換オイル容量0.8Lなので、1Lサイズのこちらの商品を購入。長いノズルがオイルをこぼすことなく、狭いオイル注入口に、注ぐことが可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注ぎ口の根元と中間が蛇腹状になっており使いやすいです。
ジョッキにオイルを入れる口にはフィルターが付属していますが、粘度の高いオイルだと通過するのに時間がかかります。神経質な人以外は外しちゃってもいいかなとも思います。
注ぎ口、オイル投入口に蓋が付いているのは非常に良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

保管に便利そうな蓋があり、ジョッキ内への保管時のゴミの侵入が防げます。
注ぎ口のホースも長く、使いやすいと思います。
造りもしっかりしているので、長く使えるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。