DAYTONA:デイトナ

こちらは今は車のオイル交換をメインで使っています、ブサや、cbr１０００rr、テネレ7００や、cb６５０rもこちらの２リットルと200cc、１リットルの物も使ってしっかりと量を測ります。当方はバイクにはヤマルーブ化学合成10W４０で、車はシェルですので、車のオイルとバイクのオイルが混じってしまわないように使用後は鬼洗浄です。

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1リットル用でサイズは小さいですけど目盛りも読みやすくてオイル缶からジョッキに移す際に微調整しながら量を確認出来るので便利です。スクーターのオイル交換は1リットルのジョッキが一番使いやすいです。

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大きさ的にもちょうど良いサイズで注ぎやすく何と言ってもジョッキの中にゴミが入らないように蓋が付いていてエンジンオイルの保管に便利です。

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今までのオイルジョッキの中で最高です。
注ぎ口が小さく、まさにバイク向け。
ホムセンのものは、自動車を想定しているためか、注ぎ口が太く、蛇腹も短いんです。
オイル注入口が小さく、入り込んだところにあるバイクにはこれが必須です。

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CRF150R�Uの整備のために購入しました。エンジンオイル用とギアオイル用で2つ購入し使い分けております。

オイル交換が頻繁でオイル缶からちまちま入れてはレベルゲージを何度も確認という手間すら嫌でしたので、キッチリ計って指定量の8割ほど入れてから2回ほど確認してオイル注入がスパッと決まります。

蓋つきですので保管時にほこりやゴミが入らないのが嬉しいです。大きな方の蓋はネジ式ではないのでサクッと着脱ができます。

私は一度使用して内部のオイルを軽く捨てるだけで保管しておりますが蛇腹部分を含めて劣化は見られません。この保管方法で2年程使用しております。

あえてデメリットをいうのなら価格が少し高め、そして注ぎ口が私のバイクの注入口に入らないのであと直径5mmほど細かったらもっと楽に注入できそうです。

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こういうのはどれも似た様なものなのかも知れません。グロム用に小さいのが欲しかったので、1Lがあるのは良いですね。オイルの注ぎ口は広口で、絶対にこぼすことはありません。内側にプラ製のメッシュがあり、ゴミが入らない様になっています。それから、注ぐ側にもスクリューキャップがあるので、オイルを入れっぱなしにしておいて、注ぎ足す様な使い方には適しているでしょう。
使用感としては可もなく不可もなく。ただ、こういうジョッキの宿命なんでしょうけど、使用後に容器に付いたオイルをどう除去したものかと困ります。特に蛇腹のところに入り込んだオイルはキッチンペーパー等でもなかなか拭き取れない。ひとまず、パーツクリーナーをジャージャーかけてオイルを落としました。なんかいいお手入れの方法ってないんですかね？オイル付いたまま放っておくと、すぐに使えなくなりそうだし。

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コシアミを使ってみたが、落ちるのがとても遅い（笑）。外ではなく室内でオイルを投入するのであれば不要だが。それ以外は大きさとノズル太さが適度であり使いやすい。

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エンジン・デフオイル交換の為、購入しました。
メモリが、200刻みで入っているので調整がしやすいです。
ふたがついていませんが、使用する際にパーツクリーナーで洗浄すれば問題ありません。
値段が安いのでお勧めです。
口が小さいので、クーラント液の補充または、交換もできます。

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エンジンオイル交換の際いつも垂れて床に落ちたりエンジンまわりに付いて拭き取る手間がありましたがこれを使えばその心配もなく作業が捗ります。

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オイル交換のお時いつも量を測らずオイルの窓をチェックしつつ入れていました。
たまに入れ過ぎの時も・・・。
入れやすさの為に以前ジョーゴは購入したことがあります。
なので今回はビーカーにしようかと思いましたが前回購入したジョーゴも問題があって入れづらいのでジョッキを購入。
リッターバイクだと３リットル前後、125だと１リットル以下。
なので２リットルか３リットルで迷い３リットルに。
ウェビックさんだと２リットルまでなら大澤ワックスさんの少し安いジョッキが購入できますが３リットル以上の取り扱いがなくデイトナの商品になってしまう。
だがどう見ても同じ商品。
届いて確認するとやっぱり大澤ワックスのジョッキでした。
恐らく大澤ワックスさんとデイトナさんで金額差￥100程ですが何か腑に落ちない。
でも商品的には入れる方にも出す方にも両方にふたが付属し濾し網まで付属しています。
ノズルが蛇腹で機能性も充分です。
目盛りは１リットルまでは0.1リットル刻み、以降は0.5刻みで３リットルまで。
３リットル以下の時は２リットル先に入れてから0.1刻みの目盛りで測って足す。
３リットル以上の時は３リットル先に入れてから0.1刻みの目盛りで測って足す。
１リットル以下の時は言うに及ばず最初から丁度測って一発で行けます。
商品は文句なしです。
少し気になるのは注ぎ口が細くオイルが流れ辛いので給油速度が遅く時間が掛かりそうです。

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