| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
オイル交換時、ありあわせのロートでオイルを入れていましたが、口径が合わず漏れたりしていました。
こちらの製品は、ノズル先端径はバイク側の注入口にピッタリで、さすががにバイク用品だなと感じました。
またノズル先端はネジが切ってあり、付属のキャップで封ができ、保管時にノズルに残ったオイルで周囲を汚さない、使用時にはキャップを保持できるなど、細かいところに行き届いた感がよいと思いました。
100ml単位の目盛が欲しかったので1Lにしました。耐久性はこれからですが、ある程度もつならリピートしたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
今まで使っていたオイルジョッキが使い辛かったので買い替えのため購入しました。オイル交換の際に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りの商品で問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ノズル部にもフタがあるので、使い終わっても、オイルを垂らすことなく、保管できるので周辺を汚さず、クリーンに使用できて、とても助かります。
目盛りは1リッターまで測れます。
【注意すべきポイントを教えてください】
上部の黒い蓋はとても外れやすいので、注意が必要です。
黒い蓋を閉めても、斜めにすれば溢れるのを防げるわけではないので、お気をつけを。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはりノズル先端の蓋は心強いです。
これがあるのとないのでは大きな差だと思います。
垂らしてこぼしてしまったことを考えると、とても面倒なので助かります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイク歴20数年のおじさんですが、ず??っとオイル交換を自分でやって来なかったのですが、今回始めてチャレンジしてみました。そのために、オイルジョッキを購入。
SV650Xは調べた所、オイルフィルタ交換時は2.75L必要とのことで、それに合うジョッキを調べました。
大きすぎても置いておくのに邪魔なので、2回に分けて入れても良いと思ったので、2リットルの物を購入。
イマイチな点。オイルを入れる蓋を開けると異物混入を防ぐための網があるのですが、
オイルを注いだら、あまり通りが良くなく盛大にこぼしました。。。
結局は外してオイルを入れました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オイル使用量が900mlの為、1?用の小さめのものを探していました。保管する際にホース先端と注ぎ口にもギャップが付いており、ゴミ等の混入が防げるところはいいのですが、注ぎ口のフィルターからオイルがなかなか落ちないのと注ぎ口が斜めになっている為、900mlを計る際にホースにオイルが流れてしまい、意外と手間だと感じました。
また清掃が面倒で面倒くさがりの自分には向かないかと思いました。900mlなら100ml抜いて缶のままジャバラで入れた方が清掃も楽かなと思い検討中です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こちらは今は車のオイル交換をメインで使っています、ブサや、cbr1000rr、テネレ700や、cb650rもこちらの2リットルと200cc、1リットルの物も使ってしっかりと量を測ります。当方はバイクにはヤマルーブ化学合成10W40で、車はシェルですので、車のオイルとバイクのオイルが混じってしまわないように使用後は鬼洗浄です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
当方は車もビッグバイクもスクーターも全てオイルはきちんと量をはかります。1リットル、200cc、2種類使っています。オイルは多くても少なくてもエンジンを破損しますので、きちんと図って泡立てないように丁寧に入れましょう。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上丈夫でした
【使ってみていかがでしたか?】
250ccのバイクで、ちょうど良いの容量です。
【注意すべきポイントを教えてください】
四気筒、大型の方は、大きいサイズのオイルジョッキを買う方がスムーズ的。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安価
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分でオイル交換作業をするため購入
自分のバイクのオイル使用量が1.4リットルなので
本商品(1リットル)と3リットル用で迷いましたが、
普段の収納にコンパクトな1リットル用にしました
実際にオイル交換作業をしてみると、
やはりコンパクトな1リットル用のほうが作業しやすく、
便利だと思いました
本商品を購入して良かったです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までのオイルジョッキの中で最高です。
注ぎ口が小さく、まさにバイク向け。
ホムセンのものは、自動車を想定しているためか、注ぎ口が太く、蛇腹も短いんです。
オイル注入口が小さく、入り込んだところにあるバイクにはこれが必須です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF150RUの整備のために購入しました。エンジンオイル用とギアオイル用で2つ購入し使い分けております。
オイル交換が頻繁でオイル缶からちまちま入れてはレベルゲージを何度も確認という手間すら嫌でしたので、キッチリ計って指定量の8割ほど入れてから2回ほど確認してオイル注入がスパッと決まります。
蓋つきですので保管時にほこりやゴミが入らないのが嬉しいです。大きな方の蓋はネジ式ではないのでサクッと着脱ができます。
私は一度使用して内部のオイルを軽く捨てるだけで保管しておりますが蛇腹部分を含めて劣化は見られません。この保管方法で2年程使用しております。
あえてデメリットをいうのなら価格が少し高め、そして注ぎ口が私のバイクの注入口に入らないのであと直径5mmほど細かったらもっと楽に注入できそうです。
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