| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
2Lくらいしかオイルが抜けないVTR250に8Lサイズは大き過ぎるかなと思いながら購入しましたが、使ってみると意外とオイルが捨てやすい(持った時に揺れてもこぼれない)ので正解でした。
ちなみに車体はメンテナンススタンドでリアを上げています。サイドスタンドのままだと高さが足りないのでご注意。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ninja400のオイル交換(1.6?2.0L)。その他パーツ洗浄に。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キレイな状態で届きました。
【使ってみていかがでしたか?】
厚さもそんなにないので車体下部にいれやすいです。
サイズはあんまり大きくなく、2Lくらいが丁度良いかなと思います。4Lくらい交換する車種だと並々になると思うのでもう少し大きいやつの方が作業しやすいと思います。
一応オイルの流し口がついてますがあんまり使い勝手は良くなく、普通にオイルこぼれることありました。
値段も安いしコンパクトなので不満はありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
オイルトレイなんて安いやつで十分使えるのでDIYレベルなら本品で良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
まだオイル交換に使用していませんが、意外とコンパクトでオイル交換に重宝しそうです。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
Size and capacity are perfect for kei car and a big scooter oil change.
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
コスパいいです。
どこでも手に入るので汎用性高いで。
実は左官でちょっとネルのに使ったりしてます。
このサイズ感は作業車に置いときやすいです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分でオイル交換をする際にオイル受けとして使用します。
私の場合は直接オイル受けとして使用せず、中にビニールを被せて廃オイルを入れる容器を構えています。
ミニバイクから大型バイクまで幅広く活用できますので文句なしです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
何の変哲も無い、ただのプラスチック製のオイル受けです。
派手な機能や見た目は全く無し。
今までは不要になった食器の水切りを使っていて、底が深いのでそれはそれで便利だったのですが、何しろ30年近く使っていて経年による加水分解が心配になってきたので購入した次第です。
廃油受けたあと、移動中に容器がバリンコ!になったら悲劇ですからね。
食器の水切りは白色なので廃油汚れが目立って掃除が大変だったのですが、この容器ならそもそも掃除なんかしないで済みそうです。
テキトーに拭いて、そのへんに立て掛けておけば済みそう。
食器受けは廃品利用の¥0だったので比較するのもアレですが、『オイル受け皿』を名乗るだけあって端っこにオイルを捨てやすいガイド溝があるのはさすが。
20L缶に漏斗をブッ刺して廃油を溜めているのですが、断然捨てやすくなりました。
面積が広いおかげで高さを抑えた設計なので、エキパイが低い方にもオススメです。
逆に底が浅いせいで、廃油を持って移動する時には零れやすいです。
高さが許す限り大きな物を買うのが良いと多いますよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シグナスX SRの5型オイル交換用に購入しました。シグナスは絶妙にセンタースタンドが邪魔な部分に
ドレンボルトがあったり、センタースタンドだと車高が低くて、大きめのオイルパンが入らないので本製品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りでイメージ通りでした。大きさがイメージしにくかったのですが、まあ2リットル以上
まかなえるなら問題ないだろうと思いました。実施に丁度良い大きさで使い勝手はいいです。
【使ってみていかがでしたか?】
素直に使いやすいです。またレーサー化しているYZF-R25のサーキットでのオイル交換にも使っています。
ただ、捨てる際に、流し口が平べったいままなので盛大にこぼす可能性が高いです。
なので自分はカットするか、エキパイにわざとぶつけて溶かして流しやすくしようか考え中です。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も書かれていますが、センタースタンドにくびれの部分を通す際に、斜めにしないと入らない場合要注意です!
入れるときは良くても、オイルを抜いた後に斜めにしないと抜けない!となるともう大惨事です(笑)
抜いた量が少量であればこぼさないで行けると思いますが、多いと確実にこぼします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
真四角のオイルパンだと重ねられるといったメリットがあると思うのですが、
どうしてもスクーターの場合はセンタースタンドが邪魔になります。
そうなるとこの形状以外ないかなということになりますね!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
オイル交換の際の必需品です!!
大きさもちょうど良く重宝しております♪
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換で古いオイルを受ける、オイルが付いた部品の交換で一時置きする、などに使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルな箱形で使いやすい形状です。
【使ってみていかがでしたか?】
意外とこのサイズで単純な箱形のオイル受けはありません。
仰々しい形のものが販売されていますが、かさばって狭小ガレージでは保管もままなりません。
これなら他のステンレスのバットと重ねて保管できて助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
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