Wr155のオイルフィルター交換に必要なガスケットです。
公式な適合には載ってないため、自己責任になります。
オイル交換には他に、
70-967-30050も必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Wr155のオイル交換に必要なガスケットです。
公式な適合には載ってないため、自己責任になります。
70-967-30080も同様に必要です。

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安い！安心！簡単！カワサキなのに、これで漏れ無し。

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再利用する方々もいると思いますが自分は新品に交換するタイプです。
価格もまずまずではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】

ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にエンジンオイルの交換、オイルフィルター交換を実施しました。

まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
それでもキジマですし、信頼してもいいでしょう?


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りです。オイルフィルター交換時に必要となるオイルシールが一式揃っています。


【取付けは難しかったですか？】

どれがどれにつくシールかは、開けてにらめっこすればわかります。
組み直し後締める前に、シールがはみ出て噛んでしまっていないか気をつけましょ?

【使ってみていかがでしたか？】

上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
が、おもらしとかもないので、まぁ大丈夫なのではないでしょうか。



【期待外れな点はありましたか？】

ありません。仮にあったとしても、モンスター一本買うのを我慢すれば済む値段なので、まぁ笑って流せます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
→一緒に購入するべきアイテム
一緒にオイルフィルターも用意しておきましょう。
https://www.webike.net/sd/1907693/

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オイルフィルターの交換の時には意外と重要な役割をしているので一緒に用意しておきたいパッキンです。純正と変わらない同じ品質で安心して使えます。

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まったくもってどこのメーカーでも同じでしょう。この製品でメーカー側として差別化するのは相当難しいかと思います。とりあえず在庫があればどのブランドでもＯＫです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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エンジンオーバーホールの為，チャンバーを取り外しましたのでいい機会だと思い交換しました。

チャンバー本体-フランジ間にOリングを挟む設計そのものはとても良心的だと思うのですが，Oリング1コで800円強って...

もう少し安いと頻繁に交換する気になるんですが...

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純正品を5?6年使っていたので、オイルドレーン、フィルター、給油口ををまとめて交換しましたが、1年後に見たら膨潤＆硬化していたため、保管していた純正の5?6年使用品に戻しました。
オイル漏れはしていなかったので機能的には問題ありませんが、ゴムの材質は純正品の方が良いようです。

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antlionアントライオン: 30101-BK オイルフィラーキャップにはOリングが付属されてないのでこちらの商品を同時に購入しピッタリはまりました。
純正のオイルフィラーについているOリングを利用する事も出来ますが、せかっくなので新品に換えたかったのです。
あとで調べたら純正品のOリングは￥173（税込）なのでコスト的にはすぐれません。
ウェビックで純正部品を注文するには、メール確認の手間がかかるので差額は手間賃といった所ですかね。

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