K-CON:キタココンビニパーツ

　ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
　購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。

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外装部品の加工（レッグシールドの拡幅パネル）に使用しました。

形状はスクーターなどの純正外装でも使われている樹脂リベットと同じものです。

装着は
1.軸の太さと同じ大きさの下穴を開けて
2.プッシュリベットはボタンが出た状態にして
3.留めたい対象（カウルとカウル　など）に差込み
4.ボタンを押す。で完了。とても簡単です。

外すときは、中心のボタンを押し込めば簡単に取り外せます。

これの考案者って凄いアイディアだと思います。
軽いし、簡単だし、ナット不要だし。

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Z1000(2011)で使用。
ヘッドライトを外すときに、割ってしまったので交換用に購入しました。
気を付けていても、やってしまうので、売っていてよかったです。

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ホンダVTR1000Fのカウル固定用クリップ（ホンダ純正部品90683-GR1-003クリップボディカバーもしくは90683-MBW-003クリップボディ）の代替品として使用しました。
ホンダ純正部品はドライバーで回して外すのに対し、この商品は中心の芯を押し込めば外れるので脱着が簡単になり、また純正部品ではネジ部がばかになって空回りすることがありましたがこれはそんなこともなく使い勝手も良好です。

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数量は、ちょっと欲しいときに便利ですが、値段が・・・。
すぐ生がなくなるので1個20円くらいにして欲しいです。
1年くらいの使用でパキパキになります。
コストダウンのスペイシーは多用しすぎです（笑）

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ワンタッチで着脱が出来る大変便利なプッシュリベットですが…
材質がプラスチックなので長い間使っていると割れて使い物にならなくなります。

プッシュリベットはスカイウェイブのカウルやカバーなどを止めるにの多く使われていて何度か外して使い回そうとすると爪が割れてしまうので割れたら交換する様にしています。

プッシュリベットは消耗品として考えた方が良さそうですね（＾u＾）

キタコ製のプッシュリベット（3個セット）は値段も安いのでショップで見掛けたら購入して常に何個かは家にストックする様にしています（＾-＾）

プッシュリベットはメンテナンスをする為に良くカウル類を取り外すというメンテ派の方には重宝する汎用部品ですね。

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アクリル板でレンズカバーを自作したのですが、アクリルは固く振動やボルト締め付けトルクでヒビが入りやすいです。

それでナイロンリベットを使っています！

ネット通販で探すと検索にヒットしますが、100個入りとかが多く困ってしまいます。

その点、キタコは小分けで販売しているので助かります！

こんな簡単な構造ながら、走行中に外れたことは一度もありません。コンビニシリーズは本当に便利で嬉しくなります♪

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初めてバイクをバラした時にはずし方がわからくて、無理やりペンチで毟り取るように取ってしまってたため、そのままつけない状態で乗っていましたがやはりついているのとないのでは全然違うので最近またつけようかと思って購入w

純正より安いのでいいんでないでしょうかw

普通に良いのでお勧めです！

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初代ハヤブサのプッシュブルリベットが破損してしまい、純正部品を考えましたが、こちらの商品があったので購入しました。

特殊な形状のリベットなので純正しかないと思っていましたが、同等のものが見つかり、しかもすぐ手に入ったので満足しています。

1つだけの使用でしたので、残りの2つは保管してあります。

インナーカウルの脱着が多いので、今後も破損する可能性があるかもしれないことを考えると予備を持っているだけで安心です。

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