DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
スクーターのエンジンオイル交換用に購入。

【使ってみていかがでしたか？】
とても便利。スクーターはオイルの入れ口が小さく、ホムセンのタダのノズルだと入れるのに苦労してましたが、これを使えばオイルをこぼさずに綺麗にオイルを入れられます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ただノズルに比べたらとても使いやすい。

【注意すべきポイントを教えてください】
使ったあとにちゃんと掃除しないまま折りたたむと、折りたたんだ蛇腹部分にオイルがたまるので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンオイルやクーラントの交換はサンデーメカニックにとって基本中の基本ですが、新しいオイルを注ぐ際に毎回悩まされるのが「ジョウゴ（漏斗）」の取り扱いです。プラスチック製の硬いジョウゴは工具箱の中で無駄にスペースを取り、紙を丸めて代用すれば途中でオイルが漏れて熱いエキパイやクランクケースをドロドロに汚してしまう悲劇を招きます。そんなメンテナンス時の地味で厄介なストレスを、ワンコイン程度の投資で完全に消し去ってくれたのが、デイトナの「コンパクトシリコンジョウゴ」です。

最大の魅力は、その名の通り「折りたためる」という圧倒的な収納性です。ジャバラ状になったシリコンボディを上から押しつぶすと、わずか数センチの薄さにまでコンパクトになり、工具箱のちょっとした隙間や引き出しにスッと忍ばせておくことができます。使う時に引き伸ばせば、しっかりとした容量を持つジョウゴへと早変わり。素材が柔軟なシリコンであるため、カウルが邪魔でアクセスしにくいフルカウル車や、注入口が狭いスクーターでも、先端をクニャッと曲げてオイル注入口に隙間なくフィットさせることができ、周囲にこぼすリスクが激減します。

使い終わった後の手入れも非常に簡単です。パーツクリーナーを吹きかけてウエスでサッと拭き取るだけで綺麗になり、次に使う時も気持ちよく作業に入れます。耐熱・耐薬品性にも優れているため、クーラント液の補充など様々な用途で気兼ねなくガンガン使い倒せるタフさも頼もしい限りです。

こんなにシンプルな構造なのに、なぜ今まで持っていなかったのかと激しく後悔するほど、オイル交換の作業効率と片付けの快適さを劇的に向上させてくれます。愛車のメンテナンスを自らの手で楽しみたいと願うすべてのプライベーターにとって、絶対に工具箱へ常備しておきたい、痒い所に手が届く傑作アイテムだと断言できます。

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【使用状況を教えてください】
蛇腹構造を活かして角度を微調整できるため、フレームやカウルが邪魔でストレートなじょうごが入りにくい車種のオイル交換に重宝します。
厚みを抑えて収納できるため、車載工具と一緒に持ち運んだり、限られたスペースの工具箱に収めたりするのに適しています。
エンジンオイルやクーラント液の注入に最適ですが、浸食性の高い液体（ブレーキフルードなど）に使用した後は、素材の劣化を防ぐため十分に洗浄することが推奨されています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シリコン製で柔らかいため、重いオイルを一気に注ぐと自重で形が崩れたり、外れたりすることがあります。片手でジョウゴの縁を軽く支えながら注ぐのが一番安全です。
密閉度の高い注入口に奥まで差し込みすぎると、空気が抜けず液体が逆流することがあります。少し浮かせるか、斜めにして隙間を作るとスムーズに流れます。
使用後のお手入れ
使用後はパーツクリーナーや中性洗剤でオイルを落としてください。シリコンは汚れが落ちやすい素材ですが、そのまま放置するとベタつきの原因になります。
完全に乾いてから、パコッと押し戻して平らに折りたたみます。工具箱の隙間や、車載工具の袋にスッキリ収まります。
【使ってみていかがでしたか？】
折りたたまれている蛇腹部分を、必要な長さまで引き伸ばします。
注ぎ口（細い方）をオイルフィラーキャップの穴や、クーラントの注入口に差し込みます。
周囲にカウルやフレームなどの障害物がある場合、蛇腹を少し曲げて、ジョッキやボトルから注ぎやすい角度に微調整します。
液体をゆっくり注ぎます。

【注意すべきポイントを教えてください】
大容量のオイルジョッキから一気にドバッと注ぐと、その重みでジョウゴが「お辞儀」するように曲がったり、注入口から外れそうになったりします。
基本的に「片手でジョウゴを支え、もう片手でオイルを注ぐ」という両手作業が前提になります。
蛇腹の「折り目」の凹凸にオイルや液体が溜まりやすく、ウエスでサッと拭くだけでは奥まで綺麗になりにくいです。
完全に脱脂して収納したい場合は、パーツクリーナーを溝に吹き付けて掃除する手間がかかります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
熱いエンジンに少し触れても溶けにくく、オイルやクーラント液でふやけることもありません。
柔らかい素材なので、差し込む際にバイクの塗装面やアルミパーツを傷つけるリスクが低いです。
オイルが付着しても、ウエスでサッと拭き取るだけでベタつきが残りにくい素材特性を持っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　エンジンオイル交換に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　使用時の大きさがとてもいいです。また形状のとおり使用しないときに畳んでおけるのもいい点です。
【注意すべきポイントを教えてください】
　特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　オイルジャッキも考えましたが、自身のバイクの容量が1.4リットルまでなので、1リットル缶＋100均計量カップを使用することとして本商品を選択しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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オイル注入時、車種によっては後半になると…
１Ｌ缶が干渉してムリィなんて事も。

そういう時にはコレの出番です。

きっちり入れられますよ。


あとココでオイル買うとノズルが付いてきませんので（笑）

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某工具専門店のオイルジャッキの注ぎ口がトレーサー９００とZ125PROの注入口にはまらないので、送料無料とするため調整で購入。
ＰＣＸ１５０で使っているオイルジャッキの注ぎ口は注入口に収まるが、試しに使ってみました。
オイル交換時にこぼす心配がないので便利です。

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シリコン製で安価なので絶対あったほうがいいですが思います
オイルがエンジンに垂れて汚れるのが許せない方はマストではないかと!!

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注ぎずらい位置でも柔らかいので変形してくれて助かります。
Z900RSにサブフレーム付けると硬い漏斗では当たってしまい駄目でした。
この価格でこれは神
もっと早く買っていればよかった。車にもつかえます。
工夫次第で粉体とかにも使えそう。
メーカーとしては言えないでしょうけど食品系にもありだと思う。

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オイル注入時に非常に便利です。
安いので、一つ持っておくと何かと便利だと思います。
コンパクトにたためるので、じゃまにもなりません。

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シリコンが自由に形を変えられるのでオイル注油口にフィットして
作業しやすいく、以前よりこぼさなくなりました。
収納する際もたためるので便利です。

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