| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換用に購入.それほど距離を走らないので,年に一回,フィルタごと交換します.フィルタ交換時は3.8Lなので,4L缶から200ccほどビーカー?へ移して,4L缶の残りをジョウゴを使って投入です.完全にオイルが抜けるわけでもないでしょうから,多めにビーカーに移しておいて,ビーカーから継ぎ足しで,オイルレベルを調整します.
ジョウゴは伸縮するので作業場所の形状に合わせられますし,取っ手に穴が開いているのでの作業場所に固定するのにも都合がいいです.オイル切れ?がよく,使用時/使用後の扱いも楽でした.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )