少し柔らかいので、頼りないのですが、問題なく使用できます。

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主にチェーン清掃の時に使用しています。リヤタイヤをリフトアップさせた時にフロントブレーキレバーのロックに便利で使いやすいです。駐車時の転倒防止にも効果的です。

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主にメンテナンススタンドをかける時にフロントブレーキをロックするために使用しています。これまでは、適当な紐を結んで輪っかにした物をグリップとブレーキレバーに巻きつけてロックしていました。結構前からちゃんとした物を買おうかとは思っていたのですが、紐でも充分に目的は果たせるので、なかなか購入に至りませんでした。しかし、使ってみると、まぁ何と便利！輪っかをレバーに通してグリップに引っ掛けるだけです。僅かな手間ですが省略出来るようになりました。丁寧にやればグリップを傷める事も無さそうですし、簡単に壊れることも無さそうですので、フロントブレーキをロックさせる様な作業をする機会が多い方におすすめします。
一つだけメーカーさんに改善して欲しい点があります。ブレーキレバーに通すゴム製の輪をもう少し大きくしていただければと思います。レバーに輪を通す際に、レバーエンドの玉ッコロの部分に引っかかります。ゴム製で少し伸びるので通す事は出来るのですが、ここはストレス無く通せる様になっているとありがたいです。

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駐車時にワイヤーロックと併用してヘルメットと繋げばお手軽な駐車ブレーキとヘルメットロックになります。メンテなんかでフロントブレーキをかけておく時も重宝してます。片側だけからレバーロックするタイプよりも安心感高いのでこちらのほうがオススメですね。

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タイトルにもあるように、じつはメンテナンススタンドを掛ける時のブレーキロックの為に買いました。ただ予想以上に小型なので旅先の簡易ロックとしては十分です。価格も安いですし。

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このタイプのロックは初めて買いました。5つ目のロックですw実物は思ったより小さく、持っているディスクロックよりも軽かったので携帯性は満足。ただ、ロックをかけるのが若干苦労しますね。防犯能力はちょっと心配ですが、ディスクロックと併用する事を考えれば、まあまあ満足です。

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デイトナのHOTGRIP(スタンダード）でもロック可能でした。
多少重さはありますがかさばらないので持ち運びが楽です。
3年程使っていますがブレーキへの影響は感じられません。
手軽な分防犯性能は低いので、短時間かつ特定の場所（有料駐輪場等）で使うタイプの商品だと思います。

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グリップが太いと使えません。
pro-gripを使っていましたが、使用できませんでした。
時間をかければ付くのかもしれませんが、メンドクサイので私はグリップの方を変えました。
改善の余地がある商品だと思います。

プロ相手の防犯で考えるなら、レバー外せばいいだけのことなので効果はありません。悪ガキ相手ならOKです。

無いよりマシという気持ちでなら購入しても良いと思います。

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ツーリングの保険として購入しました。それまでは小さいディスクロックを使用していましたが、屈みこんで取り付けが少々面倒なのと、手先が汚れる事、外し忘れが無いのが購入ポイントでした。
ただ購入後すぐにホンダ純正グリップヒーターに交換したらグリップ径が太くて使用できなくなりました。
確かに商品ページには太いグリップには使用できない可能性がありますと書いてありますが、グリップヒーターも駄目とは。
結構グリップヒーターを取り付けている人もいると思うのですが、ガッカリです。ただ、使用できた時は良い商品だと思います。

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残念ながら愛車のVFR（NC30)には装着できませんでした・・・。
もう少しバーとグリップの幅が広がれば。泣

今の所、後輩のバイクに付け外してみたりしましたが、鍵部分はスムーズにロック/解除できています。鍵部分の動きがしぶい事があるようですが、個体差があるのかもしれませんね。

単体では安心できませんが、防犯の一部として、また僕はディスクロックの外し忘れ対策のために購入したのでその意味では有効なアイテムだと思います。（結局装着できなかったので新しいレバーロックを探してみます。。。）

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