DAYTONA:デイトナ

ブレーキのリザーバータンクのホース用に使えるホースクリップを探していました。
サイズと言われてもよくわからない（測るのがめんどくさい）ので、勘でφ13mmを購入してみました。

【購入の決め手】
価格が安かったことと、2個入りなので、リザーバータンクのホース用にはピッタリだと思いました。
今使っている物が錆びてしまっているので、黒に塗装されていることで錆びを少しでも防いでくれることも良いなと思いました。

【使ってみた感想】
バンドとしての効果は問題なさそうです。低価格ですがしっかりしています。
TZR50Rのリアのリザーバータンクホースに使おうと思ったのですが、上側は一回り大きく、下側は一回り小さいようです・・・。(おそらく上φ14mm、下φ12mmか11mm)
上側には使えそうですが、下側は厳しそうなのでそちらはしっかり測ってから買いなおすことにします(汗)
また、持っているペンチが100均の安物で絶妙に開きが足りなくて少し苦労しました。
本商品のせいではなく、良いペンチを買えば良いだけの話しですが。

【総評】
商品の使いやすさ、質感ともに満足のいくものでした。
クリップはしっかりサイズを測って買いましょう。(当たり前)

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グリップの幅が広めなので、その分しっかりとクリップの効果もあるし外す時もプライヤーでつまみやすいです。フューエルラインのホースの漏れ防止に安心して使えます。

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燃料ホースの取付部分のために購入しました。

ホース外径を間違えなければ、なんの不具合も起きません。
とくに驚くべきはその耐久性で、なにがいいのかぜんぜん錆びません。青天で3年つかっても錆びないのは驚きです。表面処理がよいのでしょうか？

欠点、というほどのことはないのですが、このタイプのクリップはツメが小さくひっかけづらいです。このためややまどろっこしい部分がありますが、この製品が悪いというわけではありませんね。

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先日、別体マスターシリンダーのオーバーホールをしたので、交換出来る部品を全て新品に交換するために購入しました。
指の力だけでは中々厳しいので、ペンチがあると楽です。

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純正のホースクリップより扱いが容易なものを求めていました。
メンテがちょっと楽になることと幅広クリップの安心感で高評価です。

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タンク取り外し時に使用しています、まず確実に取り扱いしてみるとしっかりと止まります。
タイラップ等で止めていると外れる心配が有りますが、これは安心して使用できるのと、比較的大きい？ので使い勝手が良いです。
安価で丈夫な作りで、メンテナンスする方は安全作業の為にも一つあると安心だと思います。
プラグ交換ではタンク前方を外して作業の為、ちょこちょこ使用して重宝しています。

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ゲイルスピード
ラジアルマスターシリンダー用に購入。
結果、ピッタリと止める事が出来ました。
ただのホースクリップなら近所のホームセンター等でも安価に手に入りますが、そちらは無塗装のクリップが多く、少しこだわって黒く塗装されているこちらを購入しました。
黒い事で悪目立ちせず、良い感じに装着できたと思っております。

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黒の塗装のため、通常のプライヤーでは塗装剥がれします。

ソフトプライヤーの使用をオススメします。

バンドとしての機能は問題なく、見た目も安っぽくなくいい商品です。

ジェベル250ＸＣに内圧コントロールバルブ取付時に使用してみました。
Φ15でエンジン側、エアクリ側はピッタリですが、ＫＴＭ純正内圧コントロールバルブでは口径を削って細くしたものでないとこのクランプサイズでは小さすぎます。参考までに。

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こんなのが欲しかったんです！今までは燃料ライン・オイルラインホースは、くの字に曲げてインシュロックなどで縛っていましたが、これが有れば何回でも使えます。くの字に曲げなくてもPWJのプラグ代わりにしてみたり、キャブセッティングなどで燃料タンク等を何度も脱着する時にもかなり活躍しそうです！2個購入し、1個はバイク用にて、もう1個はバイク以外の目的にて仕事（保全業務）でも使えそうです！又、商品も直ぐに届いたので助かります！

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ガソリンフィルター装着の為に購入致しました。
コストパフォーマンス最高です。
いままではタイラップで止めていましたがこの品はとても使用しやすいです。
値段も安くもっと早く購入しておけば良かったと思う品です。
リザーブがあるタンクの場合は2個あればすごく便利だと思います。
次回何か注文する際にもう1つ頼もうと思っています。
タンクを外す際は是非お勧めします。

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