DAYTONA:デイトナ

キャブ車の燃料ホースを止めるために購入。
レースで使う車両なので、ついつい脱着時に面倒でクリップ無しのままホースを挿すだけで繋いでいました。扱うものがガソリンなだけに万が一漏れると大事故につながると悔い改めてこちらを選びました。
締め付けは強力で、ペンチを使えば簡単に脱着できるので便利で安心です。
急がば回れを実践しています。

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前回使用されている内径を測って購入したのですが、サイズが小さくようで、今回、ワンサイズ上を追加購入です。
値段もそこまでしないので、何種類か持っていても交換に損はしないのかと。

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今、付いている燃料ホース固定クリップが工具使用で外すタイプが取り付いているので、面倒、手で外せるこちらのタイプへ交換するために購入です。
値段も高くなく、2個個入っているのでスペアー、予備としてもちょうどいい感です。

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塗装が剥がれやすいですがお気に入りです。

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使っていくうちに塗装が剥がれが目立ってきます。

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マスタータンクホースに使用しました。参考までに。
ブレンボホース (内径6φ外径10φ)クリップ10mm
ニッシンホース (内径7.3φ外径13φ)クリップ12mmもしくは13mm
純正系ホース　(内径9φ 外径15φ)クリップ15mm
選ぶ際はホース外径で選べばオッケーです。
間違えて内径選んで再購入したおバカさんは私です。
あと何回も脱着するとさすがに黒い部分がハゲるのでプライヤーは先端が樹脂のプライヤーもしくはウエス越しの掴むと良いです。

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ブレーキマスターシリンダーとリザーブタンクを繋ぐホースのバンドクリップとして使用しています。しっかりとホースをホールドしてくれて緩みを防いで確実に固定が出来て安心して使えます。

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常に工具箱には何種類かのサイズのホースクリップを在庫してます。
バイク弄りをする人は無いと不便だと思います。
商品自体は凄く丈夫で幅もあるので密着性がとても良いです。

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１ｍｍ違うだけでも使用できないケースがほとんどですｗ
きちんと測って適切は寸法のものを使用しましょう。

ラジペンでめいっぱい広げてもきちんと元の径に復元します。
当たり前のことですが、安っぽいものを買うとこれがまたｗｗｗｗ
この製品は問題ありません。

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ブレーキのリザーバータンクのホース用に使えるホースクリップを探していました。
サイズと言われてもよくわからない（測るのがめんどくさい）ので、勘でφ13mmを購入してみました。

【購入の決め手】
価格が安かったことと、2個入りなので、リザーバータンクのホース用にはピッタリだと思いました。
今使っている物が錆びてしまっているので、黒に塗装されていることで錆びを少しでも防いでくれることも良いなと思いました。

【使ってみた感想】
バンドとしての効果は問題なさそうです。低価格ですがしっかりしています。
TZR50Rのリアのリザーバータンクホースに使おうと思ったのですが、上側は一回り大きく、下側は一回り小さいようです・・・。(おそらく上φ14mm、下φ12mmか11mm)
上側には使えそうですが、下側は厳しそうなのでそちらはしっかり測ってから買いなおすことにします(汗)
また、持っているペンチが100均の安物で絶妙に開きが足りなくて少し苦労しました。
本商品のせいではなく、良いペンチを買えば良いだけの話しですが。

【総評】
商品の使いやすさ、質感ともに満足のいくものでした。
クリップはしっかりサイズを測って買いましょう。(当たり前)

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