KIJIMA:キジマ

キジマのフューエルホース9mmに取り付けてみましたが、ゆるゆるです…。

そのままでは、バンドの機能を果たさないので、ペンチで曲げて内径を細くして取り付けました。

ホースが悪いのかバンドが悪いのかは分かりませんが、同一メーカー品としていかがなものかと。

次、購入するとしたら8mmを選ぼうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見料ホースと同時交換　クリップタイプだと線で締め付ける形になるため時間が経つとホースに食い込みバンドが緩んだ状態になってしまう　これは面で締め付けるので食い込みもなく安心できる　5個入りというのもいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRキャブ取り付けに際し購入しました。
ガソリンホースからの漏れを確り防いでくれるガッチリした造りで安心できます。取り外しもプライヤー等で挟んでやるとホースも簡単に抜く事が出来ます。
定番中の定番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よくガソリンホース類に付いてます。
長く年数が経つとクリップも弱り、外すとそのまま元には戻りません。
ケチらず、新しいクリップを積極的に使ってください。
しっかりホールドし、ホースを話しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレター同調時の取り出しホース止めとして購入しました
しっかりした感じで安心感があります
クリップタイプよりも着脱しやすく燃料ホース用も購入しようと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】
便利です。
奥まった所にあるホースの付け外しにも今までの苦労は無くラジペンでちょいとつまんで作業できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチマスターのタンクを移動したときに使用。
ブレンボのホースには、ホースバンドが付いてません。
もちろん必要になるので、ワイヤータイプじゃなく面固定タイプのキジマ製にしました。
取り付けも楽ですし、なんか安心感があってイイですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RF900Rの燃料ホースをキジマの外径11mm燃料ホース（105-065）に交換したので、ついでにクリップも交換しました。
接触面積が広いので、ワイヤータイプのクリップよりも緩みにくいのではないかと期待しています。

脱着も純正と同じく、ラジオペンチではさめば緩むので、慣れれば簡単。クリップ自体もそれほど大きくないので他のホースの邪魔になることは少ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真からも判るように、ちょっとガソリンホース径に対応する大きさが小さかったかな、という感じです。

ガソリンホースの対応径としてφ12を探していたのですが、この商品にはφ12がなかったので、その近辺のφ11とφ13からφ11を選択しました。
大きくて使えなくなるよりは、小さめの方が良いかと思い選択しましたが、いっぱいいっぱいの大きさでした。

φ11とかφ13とかホース径を規定していますが、あくまでも目安で前後1mm位の許容のものは使える感じです。
今回の使用からは、φ13を使用したほうが見た目／作業性も含めてよかったような気がします。

最後にメーカへの商品表示の提案ですが、φ11の表示サイズのほかに最小／最大の許容サイズを参考で提示していただけると商品選びがしやすくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メンテナンス用品をいくつか購入しましたので、使用前レポートします。

ガソリンフィルターを購入しましたので、ホースの途中を切断してつりつけた後の止め具として購入しました。

10個入りで使いきれない数が入っています。
価格と個数のバランスで、それ程高価なものではないので、多少なくしても（なくすことはないと思うが）安心できるパッケージになっていると思います。

つまみ部分は、長く作られているのでつまみやすく、硬さも程よい感じなので使いやすいです。
（商品の写真より、実物のつまみ部分は、少し長いようです）

使用後のレポートは、不要だと思いますが実際にフィルターを取り付けて、耐久性など変わった点があったら、またレポートします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。