塗装が剥がれやすいですがお気に入りです。

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使っていくうちに塗装が剥がれが目立ってきます。

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10.5mmと表記されているものを購入しましたが、実測では内径は9.0mmで、本来取り付ける予定であったホースには取り付けできませんでした。メッキや質感は良いと思います。

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ホームセンターで買い忘れたので、買いました。
しかし、ESCO商品は在庫がほとんどないのが残念です。
次回以降は買い忘れがないようにします。

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メーター等にはこだわりなく買いました。
在庫がないのが少し残念です。
この手のパーツは在庫があって、即納できるとなお良しです。

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06年式XL883R に使用しています。ハーレーの車体をいじるのは初めてだったんですが、ホースのクランプはこのタイプが多く使われているようですね。なんでもいいといえば何でもよかったのですが、せっかくなので同じタイプでそろえました。使用に関しては、全然問題ありません。

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【取り付けた車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。

【購入の用途】
マフラーバンテージを止める用に購入。

【商品情報】
マフラーに使えるかわから買ったが問題なくつかえている
インシュレーターにも使えるぐらいは径が大きいあり
バンドとハウジングはステンレス製なので錆びにくい。

【感想】
ツーリング中にふと感じる焼き芋の匂い。
おなかが減ったなーとか思っていたら自分の右足から煙が！
そう！焼き芋のにおいの正体はマフラーにズボンが接触して焦げていた匂いだった！
オフロード系のバイクに乗ってる方やエキパイが接触できる位置にある方は誰もが経験したことだと思います。

そんな悩みを解決する為に自分はマフラーにバンテージを巻き、ほどけないようにするために購入しました。
それは上手くいって足が焦げる事はなくなったのですが...

商品情報にステンレス製で錆びないとという旨を記載しましたが錆びないのはあくまでバンド部分とハウジング部分です。
明確に言ってしまえばネジの部分が錆びます。
むっちゃ錆びます。

一応半年ほど使い問題はありませんし、高い商品でもないので使い捨ては上等なのですが、錆びが原因でほどけたりしないかが心配です。

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黒の塗装のため、通常のプライヤーでは塗装剥がれします。

ソフトプライヤーの使用をオススメします。

バンドとしての機能は問題なく、見た目も安っぽくなくいい商品です。

ジェベル250ＸＣに内圧コントロールバルブ取付時に使用してみました。
Φ15でエンジン側、エアクリ側はピッタリですが、ＫＴＭ純正内圧コントロールバルブでは口径を削って細くしたものでないとこのクランプサイズでは小さすぎます。参考までに。

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バックプレッシャーバルブ2個の取付で8個のホースバンドが必要だったため、5個入りのものを2つ注文したところ、1つのケースの中に使えないものが2個ありました。

やっと見つけたステンレス製でブラック色のホースバンドでしたが、締め込むと塗装が剥がれるものもあり、締め込み後に耐熱ブラックで塗装し直しました。

頻繁に脱着するものではないですが、結構残念な感じです。

自分の場合は個数がギリギリ間に合いましたが、購入される場合は予備も含めて多めに注文することをお勧めいたします。

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今回、初のフルード交換時、ポンプ付け根の固定用（外れると~心配なので~）にこちらの商品で固定しての作業となりました！・・・無くとも問題なさそうですたがぁ~とりあえずです！！！（大袈裟かぁ！）・・・（笑）

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