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ホースクリップ・クランプのインプレッション (全 111 件中 51 - 60 件)

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

サイズ:Φ9mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

外径8mmのフェーエルホースだったので9mmのクリップを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 19:08

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店長さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:Φ12mm
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ハースバンドは、これでバッチリ!
ガソリンフィルター取付の際にガソリンホースに使用。
しっかりとホールドします。
2個入りです。

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投稿日付: 2022/06/02 08:51

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

入数:5個入
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ミライはタイツ脱いでるし
ブライトは下丸出しに違いない

    ミライはタイツ脱いでるし ブライトは下丸出しに違いない

5個入りを買いました
商品説明文では黒塗装後クリア塗装みたいな事が書いてありますが、期待しすぎると悲しくなりますので過剰に期待は禁物です
比べたわけではないですが、他メーカーよりは黒光りしていると思います
購入してよかったと思います

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投稿日付: 2022/05/29 12:04

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さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

NSR50のフューエルホース交換に伴いクリップも交換しました。
問題なく使えます。

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投稿日付: 2022/04/13 19:03

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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。径が細くなると選択肢が限られてくるので特に迷いもなく決めました。
メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/03/04 01:41

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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: チョイノリ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。径が細くなると選択肢が限られてくるので特に迷いもなく決めました。
メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/03/04 01:40
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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】キャブまわりのホースクリップとして

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】特に難しいことはありません

【使ってみていかがでしたか?】適度な固さで安心して使えます

【付属品はついていましたか?】いいえ

【期待外れな点はありましたか?】期待どおりです

ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/03/04 01:36

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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: チョイノリ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/03/04 01:32

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

入数:2個
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ブレンボマスター、ブレンボタンク間のホースの固定に使用。
以前はタイラップで固定していたが、フルードの漏れが発生。
こちらのクランプで固定したところ漏れは収まりました。

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投稿日付: 2022/03/02 18:40

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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

タイプ:9mm幅 40-60
利用車種: V7 III Rough
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 元からある固定バンドの上から取り付けるだけです

    元からある固定バンドの上から取り付けるだけです

【使用状況を教えてください】
インジェクターから各シリンダーまでをつなぐ樹脂製ホースに左右1つずつ取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
頭に王冠のようなものが付いた以外はごく普通のホースバンドに見えます。
王冠パーツは溶接で取り付けられているのでそうそう脱落するようなこともないと思われます。

【取付けは難しかったですか?】
3mm六角でホースのカバーを取り外して、マイナスドライバーを使ってホースバンドを取り付ける。それだけです。
ステンレス製で弾力があるので、一度バラしたバンドを再び結合するのに少々手間取ったぐらいでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
同社が販売している2wayコートと合わせての導入でしたが、効果にはとても満足しています。
全体的にトルク感がアップし、エンジンの振動が若干マイルドになりました。おそらく燃費も向上している?
一番変化が大きかったのは低回転域での操作性でしょうか。
駐車場や信号の前後で徐行中、アクセルを少し開けるとガクッと加速を始めるギクシャクした感じがかなり改善されました。
バンド2つと2wayコート合わせて8000円程度でこれはかなりのコスパだと思います。

【付属品はついていましたか?】
革手袋をつけて作業するようにといった注意書きの紙がついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

2wayコートでエアクリーナーボックスとフィルターカバーも一緒に静電気対策をするとよいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 20:44
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