ビックタンクの断熱として断熱・保護アルミガラステープと合わせて使いました。ひと夏使用後のインプレです。エンジン部分の直上、給油ポンプに断熱マットを貼りました。厚みが結構あるので、厚みの分タンクとフレームの間に余裕がなくなるので取り付けには苦労しました。ビックタンクはポリエチレン製なので剥がれが気がかりでしたが、今のところ剥がれはありません。
効果は断熱マット無しの状態と比較できませんが、ノーマルのガソリンタンク同じく不具合なく使用で出来ています。

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シート下に使用しました。価格は高めですが、中綿（グラスウール？）に厚みがありますので、断熱性は高いと思います。また、裏側に粘着性があるため取付は簡単ですし、好きな形状に切って使えるので便利です。しかし、中綿が厚いせいか、アルミシートがはがれてくるため、端っこをアルミテープで接着が必要でした。

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燃料タンク裏に貼り付けて、エンジンの熱でガソリンが膨張するのを少しでも和らげたいと思い、外装変更に伴い、2回目の購入です。
効果の程は・・・、同一条件で比較してないので、明確にはわかりませんが、効果があると信じたいです。
走行直後に満タン給油して、そのまま休憩に入っても、タンクキャップから燃料が滲み出ることはなくなりました。
綺麗に貼り付けるには、それなりの工夫が必要ですが、見えるところではないので、気にしないで良いと思います。

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カウルに張り付けて使用と思ったのですが、両面ともアルミシートで貼り付けは出来ません。

中身もスポンジではなくグラスウールで自分の予想と大きく違っていたのでまだ装着してません。

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のために購入。

車両がR1、センターアップマフラーなので、シート下、マフラーヒートガード裏、タンク下サイドパネル裏に使用。

若干熱をガードしてくれているかな。
他社との比較はやったことないので分かりませんが、無いよりは良さそうです。

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【Webikeモニター】
シートが熱いので裏側に貼りました。
シートが熱くなりにくくなりましたが、2時間走行すると
効果ありません。
無いよりかはマシかと思いました。

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5cm×100cmの長方形になっていて、台紙の裏は紙なのでマジックが使える。なので型を作って切り取るのがベスト。厚さは1.5mm程度

【貼り付け・効果】
・マフラーの熱で溶けないようにアンダーカウルの内側に貼り付けた。耐熱効果は十分なようで、カウルと断熱材共に焦げた跡はなし。
・0.3mmのカーボンシートに貼り、リアフレームにそれを貼りつけた。フレームからの発熱低下を狙って見たところ、素手で触れるようにはなったが熱は感じる。

【総評】
・厚さが1.5mmと厚めなので、耐熱効果は期待できた。ただ長方形なので形を作っていくのが面倒。

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マフラーとカウルが近いので、防熱目的で購入しました。とりあえず期待どうりです。

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【Webikeモニター】
アンダーカウルの耐熱対策で購入しました。

好きな大きさにはさみで切る事が出来る
mini辺りで耐熱対策をする分には、
良い大きさではないでしょうか

250以上のバイクでは足らないかもしれません。
貼る部分にもよりますけどこの幅のロールがあると、何かする時、捗りそうです。

性能面と価格を比較すると少し高い気がします
後は、好みのがでるので参考までに

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【Webike モニター】
GSX-R1100のガソリンタンク裏に貼る為に購入しました。パーコレーション予防が目的でしたので、シート状の物を探しており、この商品に辿りつきました。粘着性も良く加工し易かったです。

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