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遮熱断熱シートのインプレッション (全 48 件中 31 - 40 件)

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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

【購入の切っ掛け】社外チャンバーの排気音が大きくて困っていたところ、この商品のに消音効果がある事を知り、購入に至りました。

【インプレッション】
1。取付→チャンバーに巻き付けるだけなので簡単ですが、堅く締め付けるには、チャンバーを外した方が確実に取り付けられます。

2。消音効果→確実に排気音を低減出来ます。機械で測定したわけではありませんが、個人的感覚では5デシベル位下がったように感じます。

3。性能→吸気系を変えること無く、回転の上昇具合が1ランク上がった様に感じます。

4。ルックス→当方はフルカウル車なので、この商品(白色)は見えませんが、ネイキッド仕様車の方は、耐熱ブラックのスプレーを塗った方がカッコ良くなりますよ!

5。その他→この商品には、2メートルと5メートルの2種類の商品があります。
 消音効果を確実にするには、巻く時に重ねる範囲を大きく取る必要が有るので、5メートルの商品をお勧めします。※案外と長さが必要です。

皆様の参考になれば幸いです。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/31 14:57

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タメシヤさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

燃料タンクが高温になりやすく、内圧調節が間に合わないのかタンクキャップからガソリンが滲んだり、キャブレターからガソリンが噴くことがありました。

エンジンからの熱がエアークリーナー吸入口へ向かう通路が確認できたのと、その通り道に燃料タンクがあったことから、タンクに貼れる断熱材は無いかと検索し、この商品に辿り着きました。

断熱材をどこまで貼るか迷ったのですが、冬場の冷えすぎ?を考慮して、裏面全面に貼るのではなく熱気通路部分のみ貼り付けましたが、見事に症状は改善されました。

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投稿日付: 2014/08/13 22:22

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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

5.0/5

★★★★★

マフラーガードの裏に使いました。
本来の使い方では無いと思いますが、切ったり貼ったりとても使いやすかったです。
マフラーガードに貼る前に一度マフラーガードを設置すれば効果の差が分かったのでしょうが、貼ってからマフラーガードを設置したので効果の程は分かりません。

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投稿日付: 2014/07/30 20:25

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私はエンジンからの輻射熱で燃料タンク内の燃料が温度上昇をするのを出来る限り防ぎたいと思いましたので、この断熱マットを購入し使用しました。

熱源に対する面へ対処としましては、1枚貼りで十分な効果が有りそうなのですが より確実に熱源からの輻射熱を遮るのでしたら2重貼りも効果がありそうです。

燃料タンクの裏面(熱源に対する面)の凹凸に合わせながら、あまりしわくちゃにならないように途中で切り込みを入れたりして丁寧に貼り付けていくのですが 貼り易い様にシール状態になっておりますので特に難しくはありませんでした。

見えない場所でもありますので、見た目よりも効果効率を考えた貼り方を優先して貼りました。

このPOSHポッシュ 断熱マットは、とても扱いやすく切りやすく そして貼りやすい商品ですので 断熱マットが必要と思い当たる方にはオススメしたい商品です。

耐久性とかはわかりませんが、直に触って貼ってみた感じでは、とても丈夫な感じがしましたので貼ったまま補修無しで廃車まで使えそうな気がします。

私のこのPOSHポッシュ 断熱マット 商品番号:900060に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

値段的にちょっと高いかなぁ。とは思いますが、しっかりとした素材ですのでライフも長持ちしそうで断熱能力も十分にありますので、とても信頼できる商品です。

貼付位置によりましては、貼り付け横(上部)から雨水などが浸入してくる場合がありますので 別途止水テープや防水シールなどを貼って雨水などが入らないように工夫した方が良いと思います。

また、万が一 大量に雨水などが入ってしまった場合を想定して、その水気の重さによって この断熱マットが剥がれることを防ぐために 最下部には小さくて構いませんので水抜き穴を開けておくこともオススメします。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

当方のバイクは、buellでV型2気筒のため、リアシリンダーからの排熱でシート下が熱せられ、熱さのため座っているのに我慢できないことから、対策するのために購入しました。
早速シート本体の下面に貼り付けたところ、見事に断熱しておりシートが熱くならないため大正解でした。
これは、はさみで簡単に切断でき、貼付用のシールが付いているため、色々な箇所へ簡単に貼り付けられるため非常に施工性が良いです。また、見た目は薄いですがしっかりと断熱してくれますので性能は非常に良いと思います。
シート下が熱くて困ってる方の対策にお勧めします。

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投稿日付: 2014/04/11 13:49
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

断熱マットとの併用とガソリンタンク遮熱にして使用しました。
断熱マットは、厚みがあるため切断すると端部がどうしてもほつれてくる恐れがあるため、端部を保護しました。
ガソリンタンクは、形状が特殊で奥まで手が入らないため施工可能範囲で使用しました。
両方とも、貼付け後薄い割にしっかりと遮熱していることに感心しました。
安く簡単に遮熱を考えている方には非常にお勧めです。

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投稿日付: 2014/04/11 13:49

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Marcosさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

トルクアップのためにマフラーに巻きました。高回転に関してはあまり違いは感じられませんでしたが、低速ではトルクアップした様に感じます。
雨の日に走るとバンテージに染みた雨水が蒸発してヘルメットのバイザーを曇らせるのと、故障車と思われてしまうのが難点です(笑)

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ポリエチレンビックタンク(ガソリン)の断熱素材として購入。ビックタンクはポリエチレン素材で、容量を増すためにエンジン付近まで張り出しています。
夏場は、エンジンの放射熱でタンク内(ガソリン)の沸騰蒸発・圧力膨張を軽減する為ガソリンタンク底部に貼り付けて使用します。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

当方のバイクはHID化しており、ヘッドライトケース内に配線がしまってあり、配線とHIDのソケットが接触している為、配線が溶けるのを防ぐ為に、ソケットに巻きつけました。
おかげで配線が溶けることもなく使用できております。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25
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ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: ST3

5.0/5

★★★★★

熱対策のためシート裏に使用しました。
薄くある程度の伸縮性があるため湾曲部分にも貼り易い。
お尻の熱さが確実に減りました。
燃料タンク裏などはシートタイプが使いやすいとおもいますが、細かい部分の熱対策に最適です。

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投稿日付: 2013/09/05 18:18

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