amon:エーモン

エンジンオイルの交換時に使用しました。同時にブレーキフルードなども交換し、一緒に廃棄しました。
使い勝手が良く、簡単に捨てられるので良いと思います。

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今回初めて使用したメーカーでしたが、オイルの吸収がよく、タイラップまで付属していたので、とても簡単に廃棄処分できました。
880ccと80ccのバイク両方を同じタイミングでオイル交換したのですが、容量的には約3.0Lでしたので、4.5Lでちょうどよかったですね。
下側で引っかかることもなく、次回も利用したいと思います。

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スポーツスターのエンジンオイル交換(フィルター含む)とトランスオイル交換に使用しましたが、両方を交換してもオイルが溢れることもなく、ちょうど良いサイズで使い易かったです。

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バイク歴8年、ここ数年はコンペに乗っているがオイル交換が忙しい。ほぼ200k毎に交換、年5回している。
常に2個は常備しています。コスパ最高です。

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今回は3つまとめ買いしました。
オイル交換時には、絶対無くてはオイル交換がスムーズにできません。
オイルを吸い込み終わったポイパックは絶対に上下反対に置かないように気をつけてください。
上下間違えると完全にオイルが漏れてきます。

いままでは2リットル用を使用していましたが、チョット余裕を持たせて2.5リットル用を購入。
しっかりオイルを吸い込んでくれることを期待しています。

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モトクロッサーのオイル交換にちょうどいいサイズです。オイルの廃棄も問題なくできるので、重宝します。コースなどの出先での作業にも便利です。

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オイル交換、廃液処理用に試しに購入してみました。
値段的にもいいですし、廃液処理には使いやすい商品だと思います。
次回注文時には、また購入したいと思います。

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これまで何回もオイル交換してきましたが、初めて使いました。廃油処理が簡単に出来て凄く助かります。次回からはオイル購入と同時にこちらも注文して使いたいと思います。

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タイラップが付属しており、捨てる時に袋を縛れるので便利。
値段も安く、ラインナップも豊富なので、原付から大型のオイル交換全てでお世話になってます。

ただ、Ninja250Rに使用する場合は一回り大きめのサイズを購入した方が廃油がこぼれにくくていいかも。

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欲を言えば、ミニバイク用に1L用が有れば嬉しいのですが、大は小を兼ねるって事かな。
廃油を受けて、付属の結束バンドで袋を括って、可燃物で廃棄（自治体に確認ください）できるので、オイル交換の必須アイテムです。

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