特に良い点も悪い点も無いように思います。
エーモンの物と比較しても差はないので好みの問題になると思います。

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【Webikeモニター】
後処理を考えずにゴミ箱にほかせるので、とても重宝しております。
価格も知れてるので、他の買い物のついでに一緒に購入してます。

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CB400SF(NC31)は2.7Lですが問題ありませんでした。

交換後もまだ少し白いところがあったので2.5Lですが
結構余裕があると思います。

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安価で期待通りの結果がでる商品でした。

しかし、ワタシの不手際でナイロンがエキパイに触れた状態で作業したので、エキパイが汚れてしまいました。

次回は、セロテープやガムテープでナイロン部分を箱に止めて作業したいと思います。

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オイル交換時にドレンの出口下に置き、そのままオイルを抜いて終わったら燃えるゴミとしてポイッ！！

ただ、これだけ。

廃油処理が簡単に出来ます。

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ゴミ出しするときも出しやすく価格も安いと思います。

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自分のバイクのエンジンオイル容量は2Lで、以前他メーカーの
2Lの容量の廃油パックをオイル交換で使ったのですが、中の
吸収材がオイルを吸いきれずひたひたになってしまったことが
ありました。あまりいい気持ちがしなかったので今回は2.5Lサイズ
があるこの商品を選びました。エレメント交換もあって約2.1Lくらい
の量を吸わせましたが、しっかり全部吸収されてたようです。

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【Webikeモニター】

毎回お世話になっている商品です。価格も安く、原付には多すぎるほどの容量ですので、満足しています。
今度まとめ買いしようかと考えています。

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他のメーカーのものをスクーターのオイル交換に使おうと思ったら、
箱の高さが高く、ドレンの下に入りませんでした
この商品は高さが低いので普通のバイクはもちろん、
スクーターにも使えます

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Ninja250Rの63000kmのオイル交換作業に使用。
数回分と考えて、大容量の6.5lサイズを購入した。

前回使用から月日が経過していたが、吸収性能に衰えは無く、しっかりオイルを吸収してくれた。
こぼれたりした部分は綿をちぎってウエス代わりに拭いたりできる（笑

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