オイルが十分入りました、風で中の紙？が飛ばされました。
1リットル用でもっと安いのも欲しいです。

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使い捨てのものですから、安ければ安いほど助かります。買い物のついでにひとつ買っておけば便利ですから、いつも買ってます。

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オイル交換時の必需品！

やはりオイル交換くらいは自分でやらないと。

プライベーターもこれがあれば無問題。
近所の人にも文句を言わせない処理方法です。

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愛車ハーレー・ロッカーCのオイル交換の際、購入しました。
ハーレーの場合、エンジンオイルとミッションオイル、プライマリーオイルが別々に管理されているので、古いオイルを排出するのも3箇所別々のドレンプラグから抜く必要があります。また、車体を水平に保って排出する必要があるため、私はジャッキアップした状態でこの商品を使用しました。
また新オイル充填の際は、プライマリーオイルのみ水平で、他のオイルはサイドスタンド状態で実行します。

バイクの車高が低いせいか、ジャッキを下ろすと、箱の高さがギリギリです。エンジンオイル、ミッションオイルの交換は少しやりにくくなりますので、手順を気をつけたほうがいいと思います。

もう少し薄型にしてくれると満点なんですけどね。

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【2012オイルインプレ】
オイル交換＝廃油排出。
この廃油を手間なく処理できるので重宝してます。多い目の容量を購入して同時に車のオイルも一緒に吸わして処理してますので一石二鳥です。

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ZRX400で使用しました。容量は、問題ありません。ただ、いきなりバイクの下に入れて使うのはお勧めしません。クリアランスが厳しいのと、ドレンボルトが箱の中に落ちてしまいます。一度、トレイに入れてからの方が使いやすいかと。ご参考までに。

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(webikeモニター)
他の方がインプレしてるので突出して言う事もありませんが。。。

大型車、場合によってはオイル交換量が4Lの車種もありますので、使い勝手も考えるとこのサイズが丁度いいと思います。
（6.5Lのサイズはやっぱり大きすぎる気がします）

箱を開けてビニール袋を広げ、廃油を吸収材に吸わせるだけです。
いたってシンプル。

他の方のインプレにありますが、ブレーキフルードはOKで、クーラント液はNG。フルード容器に入れてあるし入れようかな。

廃油を処理してくれるところに持っていく手間を考えると、手軽に使用できるのでオススメです。

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オイル交換の必需品ですので、ついでに購入。ゴミもそのまま出せるのでとてもいい商品だと思います。

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オイル交換の必需品ですね。
原付バイク一台にちょうどいい大きさと価格だと思います。
廃棄方法を袋を縛ってゴミ箱へポイですし。

ホムセンに売ってあるオイル処理でもよいのですが、なんとなくこの商品を何度もリピートしています。

やはりバイク用ということで使い勝手が良いのでしょうね。
また、この商品を買うことで、オイル交換しようという意欲もでますしね。

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ポイパックの一番大きいサイズです。
容量が大きいので、一回で使いきれるか微妙ですが、6.5リッターも廃油を入れ切らないで、とって置こうとすると箱がデカイので保管場所に困ります。
あまりに長期保管はNGだと思いますが、オイルが入ったままでも半年保管して大丈夫でした。
廃油を溜めておいて一気に捨てるのにちょうどいいサイズですね。
自分は、廃棄クーラント液をどうしようか考え、このサイズのポイパックに入れて捨てようと考えたのですが、ポイパックの綿がクーラント液を全然吸わなくて、撃沈しました。
1ヶ月くらい放置してもダメだったので、水っぽいものはダメなんでしょうね・・・
ちなみに、ブレーキフルードとか、ギアオイルは吸ってくれましました。

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