TITANIUM64:チタニウム64

走行中に違いが分かるかと言うと殆ど分かりません、ただボルトを締め込んだ時の何とも言えぬ締まり具合は普通のボルトとは違うかも、よくある外装パーツより目立ちませんが効果は間違いないパーツだとおもいます。自己満足でしかないかもしれませんが私はこういう改造が好きなんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパー変更に伴い、錆びた純正ボルトから交換しました。
正直、ボルト一本に対してかなり躊躇する値段ですが、

・錆びないこと
・キャリパーを固定するのに余裕のある強度
・わずかながらの軽量化
・ワイヤーロック用の穴もありドレスアップにもなる

などの長く乗る上でおいしい利点と綺麗な仕上がりに対して、
難削材であるが故の値段に納得できるかどうかだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボのブリッジボルトに購入してみました。
見えにくい所ですが、やはり錆が浮いてしまうと、いやになります。
先々のための先行投資ですが、いい買い物をしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品にサビ？白い模様が出てきたので交換しました。値段は高いですが盆栽用にです。この部分はあまりトルクをかける場所ではないので強度的な事はわかりません。キャリパーブリッジボルトとお揃いで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンボルトを各所に使用していますが、最終的にTITANIUM64に落ち着きました。

他メーカーとの価格の差もありますが、品質にも問題はありません。

チタニウムボルト・ナット類ではお手頃? 価格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。