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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価2215件 (詳細インプレ数:2139件)
買ってよかった/最高:
1179
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
368
もう少し/残念:
39
お話にならない:
17

K-CON:キタココンビニパーツの汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 131 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

サイズ:(首下/B)45mm×(ネジ部/D)25mm
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

軽いタイプのスチールボルトを探した結果、この商品を購入。
クランクケースカバーのボルトが見映え不良で、安くて軽いスチールボルトを探した結果、この商品にしました。
ステンレスも考えましたが、電気腐食とネジ山かじりが心配で却下。
アルマイトアルミとチタンも考えましたが、金銭的にリタイア。
長期的に見ればチタンはいいのはわかるのですが、何せお高い。
そこで長さ50mmまでしかないので残念ですが、スチールボルトにしました。
M6X45mmで10mmボルトとSHスチールボルトをハカリで測定して見ました。
ノーマルフランジボルト約30g
キタコSHスチールボルト約25g
でした。
あとは、耐久性がどのくらい有るのかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 23:29
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しろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

(首下/B):25
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5

フロントフェンダーの固定ボルトにステーを固定したく、純正ボルトの延長が必要でした。純正は六角穴つきですが、固定のためフランジ付きが欲しいと思っていたところこちらを発見。
固定の意味では適度なサイズのワッシャーを噛ませればいいと思いますが、六角穴つきのフランジボルトは見たことがなかったので珍しさも感じ購入してみました。

機能としてはフランジボルトなのですが、使いようによってはデザイン性も高く見えるのでは、と思いました。

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投稿日付: 2021/12/01 20:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

(首下/B):15
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ホームセンターなどのボルトでは使う工具が変わってくるのでこちらの商品を購入。効率的に作業が出来るようになりました。

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投稿日付: 2021/11/01 21:40

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

(首下/B):80mm (半ネジタイプ)
利用車種: VFR800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
VFR800のクラブバーにサイドバッグステーと社外品のリアキャリアを留めるために使用。
一方だけなら各々に付属のボルトでOKだが、組み合わせるととても長いボルトが必要だったためにこれを使いました。

また、ボルト頭が目立つので通常のキャップボルトは避けてこれにしました。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトは単なるボルトなので難しくはありません。
私の場合、4つのパーツの共締めだったので位置合わせに苦労しました。

(クラブバー、カラー、リアキャリア、サイドバッグステー)

【使ってみていかがでしたか?】
ボルト頭の見た目が良いので満足度が高いです。

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投稿日付: 2021/10/01 00:07

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):20
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ショップデフォのプラスネジとの比較

    ショップデフォのプラスネジとの比較

  • 換装前後です

    換装前後です

フレームカバー取付ボルトの換装です。
Normalはネジ長16mmのCS製プラスネジ+ロックワッシャ+大径ワッシャー。
現在はいつもお願いしているショップ様のデフォでネジ長15mmのSUS製プラスネジ+大径ワッシャー。
廻りのボルト換装に合わせてこちらもフランジボタンキャップ+大径ワッシャーにしましたが、15mmでは短すぎるので20mmを選択しました。
これであとはエアチャンバー/エアクリ連結ダクトバンドのプラスネジをなんとかすればバッテリーまでのアクセスとタンク取り外しまで4mmHEXのみで出来るようになります。

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投稿日付: 2021/09/26 16:51

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):12
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ショップのデフォとの比較です

    ショップのデフォとの比較です

  • 幾分すっきりしたでしょうか

    幾分すっきりしたでしょうか

  • 低頭ボルトでスッキリです

    低頭ボルトでスッキリです

シートフック固定ボルトの換装です。
ネジ長12mnm。NormalはやっぱりCS製六角頭ボルト+ロックワッシャ+ワッシャー。
現在はいつもお願いしているショップ様のデフォでSUS製六角穴付きボルト+ワッシャー。
回りのネジと合わせるためにここにもフランジ付きキャップボルトを採用しました。
座面の広いフランジ付きボルトですのでワッシャー削減になりました。

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投稿日付: 2021/09/26 14:41

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):20
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 新旧比較画像です

    新旧比較画像です

  • 座面が広いのでしっかり保持してくれます

    座面が広いのでしっかり保持してくれます

エアクリーナーボックスの取付ボルトの換装です。
ネジ長20mm。NormalはCS製六角頭ボルト+ロックワッシャ+ワッシャー。
現在はいつもお願いしているショップ様のデフォでSUS製六角穴付きボルト+ワッシャー。
このワッシャー径が小さくてエアクリボックスの樹脂材に食い込む感じで気になっていました。
座面の広いフランジ付きボタンボルトのみにすることで部品点数軽減としっかりエアクリボックス樹脂を保持することが目的です。
ショップ様デフォの5mmHEXから4mmHEXになりますがぎゅんぎゅん締め付ける場所でもないので十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/25 11:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

長さ:60mm (半ネジタイプ)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4

クランクケースのドレスアップにこの商品を購入です。
見た目重視の為、効果はないですヾ(≧▽≦)ノ

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投稿日付: 2021/09/20 09:54

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):15
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 15mm長は3本準備しました

    15mm長は3本準備しました

  • 2mm厚のアルミステーに2mm厚のアース板を合わせます

    2mm厚のアルミステーに2mm厚のアース板を合わせます

  • しっかり固定出来ました

    しっかり固定出来ました

小物を仕入れによく行っていた環八沿いの南〇部品さんがクローズしてしまったので・・・・
こういう細かい部品がWebiさんで購入できるのは嬉しいですね。

【使用状況を教えてください】
集中アース板をバッテリーケースに固定するために使用しました。広めの座面・・・低頭・・・これが欲しかったです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
3種類の長さを同時購入しましたが特に品質のばらつきがあるようには見えなかったですね。

【使ってみていかがでしたか?】
広い座面でしっかり固定。狭いスペースでも低頭で締め付けOK。これがあって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 16:00

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):12
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • シートフック用に3個、アースポイント用に2個購入です

    シートフック用に3個、アースポイント用に2個購入です

  • 予備のアースポイントが出来ました

    予備のアースポイントが出来ました

【使用状況を教えてください】
集中アース板への予備端子用に使用しました。広めの座面と低頭であることが採用の理由です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一度使ったことがあるのでイメージから外れることはありませんでしたね。

【使ってみていかがでしたか?】
普通のM6用キャップボルトですと六角幅が5mmですがこのボタンボルトは低頭のため4mmです。
高い締め付けトルクが不要な場所であればこのレンチサイズで十分です。
座面が広いんでキチンと締め付けてあげればしっかりと対象を保持できるとは思いますが、
振動に伴う緩みを嫌って念のためにフランジロックナットと併用しています。
アース板が2mm厚の無酸素銅。フランジロックナット高が7mm。ネジ山3mm出てますのでアースポイントとしては十分です。

【期待外れな点はありましたか?】
全く・・・無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 13:04

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