JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

スクリーン交換に伴い、スクリーン固定ボルトをグリーンの物に交換しようと考え、24年式ZX-6Rは車両前方側の2本がM5×23mmとなり、市販のアルミボルトでこのサイズを発売しているのがこちらだったので、他箇所のボルトも含めて交換をしました

開封時はカワサキのライムグリーンとは異なる濃い色目の物だったので、40thカラーに合うか心配でしたが、試着したら違和感なかったのでそのまま採用となりました

純正ボルトはM5×23mmとなりますが、商品重量は2g、純正ボルトは4gと多少の軽量化になります

それよりも見た目のイメージチェンジには効果的なアイテムかと思うので、強トルク不要な外装パーツへの使用するのはありかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーン交換時に同製品のサイズ違いを取り付け、他の強トルク不要な外装パーツ固定ボルトを入れ替えるために購入

24年式ZX-6Rでこのサイズを使用しているのは下記の個所です
・リアフェンダー（3本）
・チェーンガード（前方の1本）

本商品は3g、純正ボルトは7gと4g/本の軽量化となります

使用箇所は全てカーボンパーツに交換しているので、色味的に合うかどうかが心配でしたが、グリーンといってもカワサキのライムグリーンよりも濃いグリーンなので、悪目立ちせずにしっくりきております

悪く言えば、カワサキのライムグリーンに近い色を期待してるとちょっと違うなぁと思っちゃうかもです

他にもマフラーガードも同サイズのボルトなんですが、熱が入った際の影響を考えると交換には踏み切っておりません

またアルミボルトなので強トルクが必要な箇所には使用できないので注意が必要です

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ZX-6R J型のスクリーン交換に合わせ、スクリーンボルトを他サイズの同商品に交換したのですが、それに合わせて強トルク不要な外装パーツ固定ボルトを入れ替えることに

ZX-6R J型でこのサイズ使用箇所は下記の通りです
・フロントフェンダー（4本）
・サイドカウル（4本）
・チェーンガード（後方のボルト1本）

その他マフラーガードもこのサイズなんですが、熱が入り不具合あると嫌なので現状は交換していません

特に問題なければ今後交換していきたいと思います

なお、純正ボルトと比較し3g/本の軽量化となります

ボルト2本の値段って考えると高いですが、比較的手軽にイメージチェンジできるのでお勧めです

ただし、アルミボルトなので強トルクが必要な箇所には使えないので気を付けて下さい

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ZX-6R J型のスクリーン交換に伴い、ボルトを車体色に寄せたグリーンにしたいと当初はSPEEDRAの物にしようと思ってたんですが、ZX-6R J型は車体前方がM5×23mm、後方がM5×16mmと異なる長さのボルトとなっていて、SPEEDRAは16mmの物しかなく、でも前後で異なるボルトを付けるのもなんだなぁとこちらをチョイス

開封したら思ってた以上に濃いグリーンで車体に合うかなぁ？と思ってたんですが悪目立ちせずにしっくりきました

また本ボルトは純正と比較し2g/本の軽量化となります

強トルクが不要な外装パーツの固定であればボルトをナメることもなく普通に使えました

取り扱いにさえ注意してればイメージチェンジに効果絶大だと思います

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ZX-6R J型のスクリーン交換に伴い、ボルトを車体色に寄せたグリーンにしたいと当初はSPEEDRAの物にしようと思ってたんですが、ZX-6R J型は車体前方がM5×23mm、後方がM5×16mmと異なる長さのボルトとなっていて、SPEEDRAは16mmの物しかなく、でも前後で異なるボルトを付けるのもなんだなぁとこちらをチョイス

開封したら思ってた以上に濃いグリーンで車体に合うかなぁ？と思ってたんですが悪目立ちせずにしっくりきました

合わせてサイドカウルの同サイズ使用箇所も交換しました

強トルクが不要な外装パーツの固定であればボルトをナメることもなく普通に使えました

取り扱いにさえ注意してればイメージチェンジに効果絶大だと思います

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前オーナーが交換したと思われるスクリーンを留めるボルトがステンレスの物に変わっています。留めているウエルナットが破損してしまい仕方なく切断しました。代わりのボルトを探しているとこちらの商品を見つけ購入。アルミなのでステンレスとは色味が若干異なりますが言わなければ判らないと思います。軽量化にもなるしとりあえず満足です。
画像の向かって右側が当該商品です。他の方のインプレにもあるようにあまりトルクを掛けずにしめた方が吉と思います。

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【使用状況を教えてください】
スクリーン固定用のボルトに使用しました。
スクリーンに付属していたボルトが錆びてしまったので交換しました。

ちなみにスクリーンはこれです。↓
https://www.webike.net/sd/23817914/

【使ってみていかがでしたか？】
アルミなので絶対に錆びることがないという安心感があります。
目立つ部分なので、錆びるとかなり萎えます。

【期待外れな点はありましたか？】
ボルト2本で770円はやはり高いです。

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きれいなアルマイトで、品質は問題ないです。
長期使用しても、紫外線による劣化も見受けられません。
フロントフェンダーのビスと交換しましたが、ワンポイントでいい感じです。

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取付るナットや車種にもよりますが、少し丈のあるロックナット等ですとボルトのねじ山が出ません。あと2?3mm長いサイズもあると良いと思います。
配線が通るのでナット等の脱落は無いはずです。

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Ninja1000は黒一辺倒なので、差し色に赤を入れたかったので購入しました。
フロントフェンダーを止めるボルトとしてM6×16�oで装着です。
他の方のインプレも参考にさせていただきました。
アルミなので、締め付けすぎはNGですが、トルク指定もありましたので安心です。
ボルト2本でこの値段は高めですが、ドレスアップとしては、お手軽で良いと思います。

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