POSH Faith:ポッシュ フェイス

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに、ヨーロッパ純正オプションのシングルシートカウルをシートへ取り付ける際に使用しました。
M6ボルト用として、デイトナのPREMIUM ZONE（プレミアムゾーン）キャップボルトカラー M6用ブラックカラーも併用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品でした。質感もよく、シートカウル周りのボルト・カラー類をドレスアップする目的にも合っていると思います。
取り付け後も違和感がなく、純正オプションのカーボンシングルシートカウルともよく馴染みました。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しいところはなく、基本的にはボルトを交換するだけです。
シートカウルの位置を合わせながら、ボルトを無理に締め込まないように作業すれば問題ないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
シートカウルの取り付け部分がブラックアウトされたのですっきりして、見た目の満足度が上がりました。
デイトナのPREMIUM ZONE キャップボルトカラーと組み合わせることで、単なる固定用ボルトというより、ちょっとしたドレスアップパーツとしても楽しめます。
細かい部分ですが、こういうところを変えると車体全体の印象が引き締まるので気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではないのですが、黒染めに少しムラがあり艶消しブラックな感じです。
以前はつや有ブラックだった気がする。。。

【一緒に購入するべきアイテム】
今回はデイトナのPREMIUM ZONE（プレミアムゾーン）キャップボルトカラー M6用を一緒に使用しました。ボルト周辺の見た目も含めて仕上げたい場合は、こうしたカラーと組み合わせると統一感が出ます。
ちなみに品番はこれ→ 商品番号：91920 四つ入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S125にGSX-R125のアッパーカウルを加工して取り付けた。
最初は手持ちのステンキャップボルトで固定していたが見た目改善（？）でブラックボルトを購入した。
付けた感想は「ステンのままでもよかったかも？」だが、見た目が引き締まった感ありなのでよしとしておく。

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リアブレーキマスタータンク固定用のボルトとして購入です。
頭部がテーパー加工されていて六角穴部分が薄い為 あまりトルクを掛けなくても良い小物固定にいいと思います。
カスタム感出ますし(笑)
1本入りがあれば尚いいんですけどね。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のブラックフェンダー化に伴い、テールランプ固定ボルトが目立つようになったため、ブラックカラーのボルトを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもつや消しブラックがシックで良いです。

【取付けは難しかったですか？】
フォア用テールランプベースを流用のため、フェンダーに穴あけ加工はしておりますが、加工が目立たず、純正並みの仕上がりになりました。
裏側は配線が通る管と被っていますが、ギリギリ配線が通るように逃してあります。

【使ってみていかがでしたか？】
フォア仕様のブラックエディションを目指しているため、極力メッキパーツははずしていますので、ボルトも同様にブラック化によって統一感が増し、見た目は満足しています。
また、素材がステンレス製なので耐久性も期待できます。

【付属品はついていましたか？】
ボルト2本のみです。他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
皿ネジのほうが出っ張らずにセンターが出しやすいため、私は好んで使っています。

▼ステンレス製で黒いカラーのボルトは身近には手に入らないため、通販によって簡単に手に入るうえ、アウトレットでお安く購入できるのは非常にありがたいです。

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ZX12Rに乗っている知り合いがハンドル周りにこちらのボルトを使いたいと言うので代理購入しました。 見た目通りテーパー加工されたステンレスキャップボルトです。 常に目に付く箇所のボルトには最適ではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
ジェットヘルメットに付けているインカムのステー取付ボルトがスチール製だったので、錆びにくくて目立たないステンレスボルトにしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも光沢があり、綺麗な発色でした。

【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけなので簡単に取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか？】
今までにツーリング等の通り雨で濡れた際は、使用後に拭き取って水分を乾燥させたり気を遣う事がありましたが、今ではあまり天候を気にせず使ってます。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。

▼ステンレスボルトは一般的なシルバー色が多く、黒い塗装はあまり見掛けないため、このようなボルトがあって助かりました。

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【使用状況を教えてください】
ジェットヘルメットに付けているインカムのステー取付ボルトがスチール製だったので、錆びにくくて目立たないステンレスボルトにしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも光沢があり、綺麗な発色でした。

【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけなので簡単に取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか？】
今までにツーリング等の通り雨で濡れた際は、使用後に拭き取って水分を乾燥させたり気を遣う事がありましたが、今ではあまり天候を気にせず使ってます。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。

▼ステンレスボルトは一般的なシルバー色が多く、黒い塗装はあまり見掛けないため、このようなボルトがあって助かりました。

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【使用状況を教えてください】
キャリパーマウントボルトをステンレス製にしてバージョンアップしていましたが、カラーがシルバー色で目立っていたため、黒に統一したくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックカラーは塗装というよりは皮膜のようで少しムラがあるように感じました。

【取付けは難しかったですか？】
はじめに付いているボルトを一本ずつ交換すれば難なく取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目が黒で統一され、目立ちにくくなりました。キャリパーも黒に変えて統一したくなってきます。
ボルトは錆びにくい素材なのであまり雨など天気を気にせず気軽に乗れます。汚れが付着しても黒だと目立ちませんが、品質を維持するためには清掃した方が良いと思います。。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外は何もありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し塗装がキレイだと良かったです。

▼価格は少々高めとなりますが、ホームセンター等では同様のボルトは売られていないため、手軽に購入出来るのはありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
ブラックカラーのフロントフォークなのでボルトがシルバーだと浮いてしまっていたので今回交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
M8ボルトですが、元のフランジ付きボルトと異なり、キャップボルトだと華奢な感じに映りました。

【取付けは難しかったですか？】
一本ずつ交換するだけなので簡単に交換できます。
一緒にワッシャーを挟んでいるため、中心がズレないようにサポートしながら注意して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
元のボルトはスチール製だったので今回ブラックカラーかつステンレス製なのでサビを気にせずに雨天でも堂々と走れます。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼キャップボルトでもフランジ付きがあれば良いと思います。キャップボルトでは珍しいかもしれませんが、純正に似た形状だとより安心できます。

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リュートミラーを分割してミラークランプを介してバーエンドミラーにしようとしたが、
M10xP1.25の全ネジ長ボルトがホムセンにないので少々高かったが購入した。
狙いの取り付けができたのでまあ満足。
素直にバーエンドミラーを購入した方がはるかに安上がりだったが、色々考えて取り付けを楽しめたので良し。

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