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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローヘッドキャップボルト M5/M6/M8 (Z-チタンボルトシリーズ)

￥700 (税込)

ロートルライダーさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： F4 RR1078 )

アグスタ

サイズ：M5 P=0.8／L=20
利用車種： F4 RR1078
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	3
機能性	4

色をつけました。

低頭のチタンボルトはあまり見ないので、助かります。陽極酸化処理バージョンもあると、嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/08/21 06:53

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : キャップボルト M6/M8/M10 (Z-チタンボルトシリーズ)

￥910 (税込)

Ｎさん（インプレ投稿数： 141件 / Myバイク：シグナスX SR | MT-09 )

ベビーフェイス製バックステップ付属ボルトの交換M6キャップ

利用車種： MT-09
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
機能性	5

質感とたぶん強度もアップ

左が付属ボルトで右がチタンボルト
しっかりと取付けできました
欲を言えばテーパーキャップでこのサイズがあれば良かったのにと思いました

2021年式のMT-09SP用ベビーフェイス製バックステップはリアマスターシリンダーがオフセットされていて、ブレーキペダルに取付けたM6ボルトを介してマスターシリンダーを押す仕組みになっているのですが、以前にマスターシリンダーを取付けるボルトが破損したためZETA製チタンボルトに交換したところ、お手頃な値段の割に作りがしっかりしていたので、製品ラインナップを調べたところ、こちらのZT07-0645（M6 P=1.0／L=45）がマスターシリンダーを押すM6キャップボルトの交換に使えそうだったのでを購入してみました。
同時に対になるチタンフランジロックナットZT21-1061(M6 P=1.0)も取付けましたが、しっかりと締め付けることができ、なんとなくですがカッチリしたような気もします。
デザイン的にはテーパー形状のものでこのサイズがあればベストだったのですが、機能的にも問題は無く安価に購入できたので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/27 14:46

役に立った

Ｎさんは141件のインプレッションを書いています

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