初めてのZETA製チタン。
某B社製をメインにしていますが、ZETAの方がいい点は、M8サイズでもボルト穴が研磨されている事。
B社のM8以上は熱間鍛造で非常に高い強度を持つ反面ボルト穴が変色しており、耐久性の必要のない美観の為だけにチタン化するならZETAが良いかもしれません。

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アルミ、色付きだったのでで、ワンポイント、自己満足で、力が加わらない場所の固定用に購入です。
テーパー形状で見た目はいい感じですが、経年で色抜け、どの程度持ってくれるか？が。
カラーアルマイトなので仕方ないですが。
あと、掲載写真のようなスポンジ小分けでの入れ物ではなかったですね。

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サビ防止、ワンポイント、力があまりかからない場所の固定用に購入です。
色、鮮やかで、現時点ではいい感じですが、紫外線での色抜けがどこまで持ってくれるか？
ある程度持ってくれるといいのですが。
あと、4本でこの値段は微妙ですね。

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材質ステンレスで錆びにくい、色もブラック、テーパー形状と見た目もいい感じなので固定用に購入です。
値段がもう少し安けれいいのですが、

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チタンボルトにしては高級感が足りない感じがします。もう少しチタンらしさが欲しいと感じます。
正直なところカラーアルマイトされたアルミボルトの方がコストパフォーマンスが高いと思います。

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エキゾーストカバーのボルトがなくなっていたので交換。
ふつうのボルトですが、単価がホームセンターなんかでばら売りしているものより高いので、コスパは微妙なところ。

またユニクロメッキの限界で、エキゾーストのように高熱がかかるところではすぐに酸化し、半年程度で錆てきました。

品質的には「普通」。取付箇所次第では最低なので、ステンとの使い分けが必要です。

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ハンドルポストのボルトが錆びていて汚らしかったので、ステンレスにしました。
特に精度や長さに問題なく、しっかり変えています。

ステンレスも使い方によっては錆びてしまうんですが、2年ほどあまざらしにしている僕のバイクでも特に錆は浮かず、表面処理もいい感じのようです。

ハンドルポストはいつでも目に入るところなので、ビシッと光る部品を使いたいですね。

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経緯：汎用パーツの取付にボルトが必用だったので購入しました。

品質・質感：最初の方は問題ないのですが、しばらくつかっていると塗装の剥げたところから錆びてきました。

性能・機能：ネジ山ピッチが合えば問題なく使えます。

コストパフォーマンス：塗装の強度を考えるとコストパフォーマンスは良くはないですね。

総合評価：微妙です。

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メーターの固定用ボルトで購入しました。
ラバーを挟んでいるので、ボルトにワッシャーを付けないと抜けてしまいます。
フランジボルトを使うとワッシャーレスで取付られるので購入しました。
手の届き難い場所なのでワッシャーを落としたりしないで、スムーズに取付できるので、重宝しています。

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意外とこの長めのサイズが必要だったりする際はラインアップがあると便利ですね。
ボルト自体は普通のステンレスのボルトです。しっかり強度もありそうなので安心して使えます。

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