JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M5ボタンボルト
¥770 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
スクリーン固定用のボルトに使用しました。
スクリーンに付属していたボルトが錆びてしまったので交換しました。
ちなみにスクリーンはこれです。↓
https://www.webike.net/sd/23817914/
【使ってみていかがでしたか?】
アルミなので絶対に錆びることがないという安心感があります。
目立つ部分なので、錆びるとかなり萎えます。
【期待外れな点はありましたか?】
ボルト2本で770円はやはり高いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
マフラーを固定するM10ボルトがP1.5の並目ピッチだった為か、ロックナットで締めても振動でたまに緩んでる事があったので この細目P1.25のボルトへ交換してみました。
通常 バイクに使用されているM10ボルトは細目ピッチが殆どなので緩まない事を期待しています。
近所のホームセンターでは並目しか置いて無いので非常に助かりますが、もうちょい安価ならいいのにとは思います。
ちなみに首下長さ50mmにしましたが、ネジ部32mmでは無く全ネジになっていました。訂正をお願いします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
外装部品を固定するかっこいいボルトを探していたところ
本製品と出会いました。
別にチタンじゃなくていいのにチタンボルトばっかり売りやがって
この業界はどうなっているんだ?と思いながら
長いことかっこいいボルトを探していました。
まず4本セットなのがちょうどいい。
自分は外装のボルトを統一したかったので2セット購入しました。
カッコいいうえに使う工具も減らせて最高です。ありがとう。感謝永遠。
多分一般的にはボタンキャップ?になると思いますが
頭高いし丸いしかっこ悪いのおおいですよね。
これ、頭低くてかっこいいです。
しいて言うならヘックスのサイズもう1つ上が良かった。
舐めそう。てかちょっと舐めた。
でもかっこいいからいっか。
安いヘックス使ってる人は注意です。
とはいえネジ径的に苦しいのかな。
おしゃれは我慢です。
皆さん丁寧にネジ締めましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
新しくバックステップを取り付ける為にこちらのステンレス製のボタンネジを購入です。
メーカー保守部品で購入も出来るようでしたが、ステンレス製でなく、値段も高いようだったので、こちらの方が2個入り、値段的にも手頃、欲しいサイズも揃っているので助かります。
他商品と一緒に買えば送料も節約出来る。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップがブラックなのに使用されているネジはシルバー、やけに目立つのでブラックへ統一する為に購入です。
錆にくいステンレス、ブラックネジへ交換、取り付けです。
やや高くつきますが、見た目が良くなり、自己満足です。
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サイズ:M6×10(スイングアームグリスニップルメクラ等)
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップの使用ネジを交換するのに利用です。
材質もステンレスで単品購入出来る、値段も手頃なので助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
使用ネジが錆びていたので、こちらのステンレスへ交換です。
サイズ、長さと選んで購入出来るので助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップの取り付け位置にて、ネジもこちらのステンレスへ変更です。2個入り、値段もそこまでしないのがいいですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップの位置を変更する為にスペサーの長さを変更したので、合わせてステンレスのこちらのネジに変更です。
サイズなど選べるので助かります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
商品番号:ZT01-0840
有名どころ、ZETAのチタンボルトです。
カットダウンはコスト重視、という謳い文句ですが、価格で言えば同サイズのキャップボルトのほうが安価なので単にコスパを求めるならキャップボルトの方がいいと思います。
本品(カットダウン)とフランジボルトの最大の違いはフランジ径です。
フランジ径が17mmと、M8ボルトとしては大きめの設定になっています。
今回は隼のボトムブラケットのボルトを置換しましたが、純正ボルトのフランジ径が17mm弱だったため、座面径を揃えるためにこちらを選びました。
ちなみに意匠の方は頭の凹み加工が省略されていたりと確かにデザイン性は控えめですが、質感が低いということはありません。
というか、六角頭のボルトはどうしても工具を掛けたあとがつくので、見た目を重視するならキャップボルトの方がいいような気がします。
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