ボルトを金色にしたくて購入

買って良かった。

このシリーズですべてのボルトを交換したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルトを金色にしたくて購入

買って良かった。

このシリーズですべてのボルトを交換したいです。

自分のバイクが高級に見えるイメージを一新できる。

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以前セットでサビを嫌いステンレスボルトを購入

車体にアクセントが欲しくてこのパーツを購入

最高です。車体色とも相性バッチリ。

銀色よりも金色の方が高級感が増します。

オススメです。

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中々この手のパーツには手がでませんが。

交換するとたかがボルトではないくらい愛車の印象が変わります。

オススメです。

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テーパーボルトや飾りつけにいきがちですが、ココは地味に目立たせないボルトが欲しかったのでボタンを選びました。バッチリです♪

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PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。（価格の価値は十分あります）
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。

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ベーターチタニウム　ナベボルト（オーダーメード品）
ベータチタニウム ベータチタニウム TIPC-08015-B＋H2（★マジョーラブルー処理追加）
（★特注加工 D：φ14→13.5に追加加工）
(M8×1.25P×L15)を購入しました。

バックステップのボルト系をステンレスボルトからチタンボルトへ交換しました。

一般ではマジョーラブルー処理無しでしたが、チタンの色はどうしてもステンレス材色で、あんまり目立ちません。

マジョーラブルー処理の追加した事によって、見た目は目立ちます♪

また、『マジョーラブルー処理』はチタン齧り防止も意味がありますので有効です。

載ってない商品については、問い合わせて、見積りをとってみたらどうでしょうか？
お勧め品です。

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【Webikeモニター】
今回は、ドレスアップ目的で購入しました。
ワイヤーロック用の穴加工がされていて、機能的にも優れていて大変良いです。
一言で表現すれば、機能美とでも言いましょうか
大変気に入ってます。

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【Webikeモニター】
今回、ブレンボの2ピースキャリパーの結合ボルト用に購入しました。
1本約10gでした。純正ボルトは約18g　合計2本で約16g軽量化できます。
デザインも申し分なしですね！
問題はコストパフォーマンスが悪いですね
もっと身近な価格設定に期待してます。

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ベーターチタニウム　キャップボルト
TISC-08050-B(M8×1.25P×L50)を購入しました。

バックステップのステップ部分のボルトを交換しました。
元々のボルトはステンレス材のキャップボルトでした。

ステンレスボルトとチタンボルトに比べると強度が違います。

尚、マジョーラブルー処理は、見た目は良いですが、深い意味があります。
それは、齧り防止になります。

なのでお勧め品です。

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