| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
モリワキのバックステップに付属しているボルトはスチール製だったのですべてステンレス製に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質でした。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト交換だけなので簡単に交換出来ます。長さは事前に確認すれば問題ありません。
アルミとの相性はあまり良くないかもしれませんが、規定トルクを守れば大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ステップ周りなので汚れや湿気の影響を受けやすいのですが、ステンレス製になって多少の雨に振られてもスチールの時ほどはサビを気にせず使えます。
【付属品はついていましたか?】
ボルトのみです。他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格もアウトレットなら安価に買えますので問題なしです。
▼サイズ確認が面倒ですが、説明書などに記載されている場合も多いので事前に長さやピッチを確認の上で購入ください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
チタンボルトの端面切削の輝きが良いです、ハンドル周りなどは赤信号など停車中でも目に入ってきてしまう場所なので自己満足ですね
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
旭風防用に購入しました。
写真を見ると大きなネジが変わる印象がありましたが、実は布のネジです。
しっかり確認してない私のミスですが少しミスリードリスクがあります。
布用ではなくスチール用の購入を検討してます。
2つ揃えば見栄えはいいのかなと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
特に可もなく不可もなく普通に使用可能ですね
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントフェンダーを固定するボルトをキャップボルトホルダーを使用して取り付けたかった為に純正ボルトと同じ長さのこちらを購入しました。
普通の15ミリの長さのキャップボルトであれば近所のホムセンでも売ってますが 値段もほぼ変わらないのでこちらにしました。2本入りと1本入りがあるので必要数に応じて購入出来て便利ですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
リアフェンダーをキャップボルトホルダーを挟んで固定するボルトにホムセンで長さ12ミリの物が売ってなくで仕方なく間に合わせで10ミリを購入して固定していましたが、こちらに12ミリがあった為即購入しました。
ちなみにPOSHにも同じボルトがありますがこちらのほうが安価です。
何れにせよ長さ12ミリがあり助かりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
Z125PROに取り付けているカメラの位置を変更するのに必要となったため、この商品を購入しました。
Z125PROには、DAYTOMA製のDDRーS100を取り付けていますが、この度、ハンドルブレースからミラーのところに取り付け位置を変更することにしました。
右ミラーのボルトに共締めするにあたり、ミラーにはタナックス製オフセットホルダーを使用しており、このホルダーの上側にアダプターを共締めするには、ホルダー付属のボルトでは長さが足りませでした。必要なボルトは、M10×1.25で長さ40ミリから45ミリ程度の物で、ひとまず工具箱に長さ50ミリのボルトが有ったので、これを使用してみました。50ミリだと少し長いため、ナットをスペーサー代わりに一個かまして取り付けました。一応、取り付けはできましたが、見た目がイマイチだったため、新たにボルトを買うことにしました。ホームセンターに置いてあるボルトは、M10の場合、ピッチ1.5で1.25の物は滅多に置いてありません。何か良い物はないかと、調べていたところ、キタコさんのこの商品が良さそうだったので、40ミリの物を注文しました。
商品については、精度など特に気になるところは無く、普通に使える物でした。また、見た目もイメージしていたとおりで、とても満足しています。
このボルトのおかげで予定していた位置に、キレイにカメラと取り付けることが出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ただの自己満足です。高級感アップ
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
トルクレンチを使用してトルク管理を行っていたのに、
2本目を取り付けている際に折れてしまったので
カバーを外したら折れてしまったボルトの先が少し出ていたので
何とか取り外す事ができたのは不幸中の幸いでした。
値段も安いので仕方ないと考えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
KATANAのフロントフォーク、アクスルシャフトの
ピンチボルトとして使用しました。
純正ピンチボルトサイズは、M8-1.25の長さ40ミリです。
対して今回購入したチタンボルトサイズは、M8-1.25の長さ40ミリ
の同じサイズですが頭サイズ、ネジおび部分の
サイズが違います。
純正頭サイズが15ミリ、チタンボルト頭サイズが14ミリ
純正ピンチボルトおび部分7.2ミリ
チタンボルトおび部分8.0ミリ
この差がピンチボルトと通常のボルトとの差なのかも知れませんが
取り付ける際、ネジ山がかまない、手で回っていかない等の不具合はなく問題なく規定トルクで締め付ける事ができました。
重量は、純正ピンチボルトが20g
チタンボルトが15gでした。
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