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汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 227 件中 141 - 150 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ジムニーJb23Wのリアゲート下にあるタップはインチサイズのため、ボルトがホームセンターでは入手できず何年も頓挫していました。
インチでもW5/16サイズは特にありません。
ウェビサーフィンしててこのサイズがあることを見つけて実践しました。
よく考えたらハーレーはインチネジの塊でしたね。
早速デイトナの汎用荷掛フックを取り付けました、バッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/31 15:51

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はっとりさんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: スマートDio | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

3.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

カウルとスクリーンの取り付けに使用しています。
この価格でアルマイト処理ボルトが買えるのは有難い事ではありますが、ネジ部の加工不良のため、首元までナットが通らないものが混入しています。
割合としては10本に1本程度の割合です。
私は元々数本余らせる計算で購入したので問題ありませんでしたが、必要数量ピッタリで購入すると面倒な事になるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/05 11:14

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブC100/C102 (OHV) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ミニモトのエンジンケースネジが元々はプラスなんですが、なめやすいのでコチラに交換しました。見た目もカスタム車ぽくなってカッコいいです。
ただ金銭的には六角穴付ボルトでも良かったかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/14 03:48

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブC100/C102 (OHV) )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

プラスネジだとなめてしまうことがあるので整備で使用する箇所はコレとを交換しています。
ステンレスなので電気系箇所に使うと通電に問題あるかもしれないので注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/14 02:53

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五十路ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | MONSTER 1200S )

利用車種: Multistrada 1200S

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

フロントフォークのボトムクランプに使っています、目立たないけど重要なボルトだしバネ下重量の軽量化になります。乗ってて違いは全く分かりませんが自己満足で付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/03 18:58

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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

軽量、高強度との謳い文句に違いなしですが、、トルク管理をしっかりして締めないと、他部材を傷めると思います。
鉄、ステン、アルミといろいろ締めてきましたが、部材を選ぶと思います。慎重に、使うところと、使えないところを選ぼうと思います。なめやすい部材、取れなくなって困るなど、後処理できないところには使いません。
このチタンボルトとチタンナット同士では、かっちりと気持ちよく締まり、ボルト締めて初めて感動(と、共に違和感も混在。トルク急激、軽いのに硬度あって、、)。
とても綺麗な外観、ネジ山にうっとり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/06 20:35

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 右、最初からメッキが劣化していたボルト。中央、普通の状態。左、磨き込んだ状態。

    右、最初からメッキが劣化していたボルト。中央、普通の状態。左、磨き込んだ状態。

グロムやCBR250Rなどタイ製バイクのボルトは品質がイマイチですぐにメッキが劣化して、みっともないことになる。クランクケースのボルトが特に劣化が目立つ。
新品のボルトに付け替えて、見た目も良くしたいと思うが、使ってあるボルトはネジ径が6mm、頭は8mmという変形のボルトだから、入手は難しい。
ところがDRCからこの手のボルトが発売されているのだ。
 いつもはDRCのステンボルトを使っていたが、長さが35mmまでしかない。スチールボルトだと45mmまで用意されているので、買ってみた。
 届いたボルトはユニクロームメッキでメッキの質が良くないらしく、一部が既に変質していた。このまま使っては純正ボルトと同じ運命である。そこでコンパウンドで磨き上げ、さび止めにワックスを掛けてから、交換した。
 ユニクロームメッキははじめは青っぽいが磨き込むとクロームメッキのような輝きになる。
磨くときはドリルの先端にボルトを取り付けて、磨くと手で磨くより、圧倒的に早いが、怪我には気を付けて欲しい。
交換してみると、黒いクランクケースにクロームメッキのように輝くボルトはなかなかよろしい。
 ただ、時折ワックスがけをしないと純正と同じようにすぐ錆びるだろう。
 錆がイヤな人は同じDRCのステンボルトの方をお勧めする。
 ネジとしての精度はステンボルトよりも高い。ステンボルトの方は純正より0.1mmほど細く、締め込んでしまうまではちょっとガタのある感じがするが、スチールボルトの方は純正比0.05mmぐらいなので、ガタつき感は少ない。
 クランクケースには50mm以上のボルトも使われているので、すべての長さのボルトを買っても、全部のボルトを交換することは出来ないのが、残念だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/04 18:53

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

キジマのヘルメットロックを購入しましたが、元々ついている取り付けネジがプラスドライバーで回せる皿ネジでしたので防犯のために購入しました。
同じ商品を買うとついてくる工具を使えば結局防犯にはなりませんが、ヘルメットロックには最初からついていれば、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/13 20:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSRプロ )

利用車種: KSRプロ

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

モノはいいんだろうけど、高い感は否めません。
また、ネジ径に対して六角レンチのサイズか小さく浅い感じです。
なので、しっかりトルクをかける場所には不向きです。
質感はあるので、見える場所にあるカウルの固定には最適と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/06 17:37
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GPZ900R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 0

正直な感想ガッカリしました
最初手に取った時は流石βチタニュムさんと思いましたが
よく見るとヘキサゴンの部分(穴の中)がとても仕上げが粗い納品迄約1ヶ月半注文多くて処理の手抜き?検査しなかった?とさえ思いました
βチタニュムさんのボルトは他のチタンボルトよりいい値段します この辺の仕上げ処理は普通にされてるのでは
ヤフオクで買ったチタンボルトよりも粗くてかなりガッカリです!
別で無いサイズは仕方無くβチタニュムさんで購入しますが次回からは最初別から探します

仕方無くバーナーで焼いて誤魔化して使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/05 16:11

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