| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車体をブラックカスタムする為に購入しました。
普通のボルトですが、交換するだけで手軽にブラック化できます。
もちろんボルトのリフレッシュにもなるので一石二鳥です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車体をブラック化する為に購入しました。
普通のボルトですが、交換するだけで手軽にブラック化できます。
もちろんボルトのリフレッシュにもなるので一石二鳥です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : フェアリングボルトキット
¥1,320 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スクリーンのボルトは目立つところなので味気のない純正品から交換するだけで質感がアップします。
車体色に合わせてコーディネートしてみました。
ただし傘の高さが少しあるのでぼってりしてるのがマイナスポイント。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6キャップボルト
¥693 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
MT09のエンジンボルトをアルミボルトのレッドに交換しましたが、キットに含まれていなかった部分の為にボルトを追加購入しました。
これで全て交換でき、雰囲気も良くなりました。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使う予定はジムニーJB23Wのリアゲート枠の内張を止めているところです、スズキということでご了承を(-ω-)
なぜかここのネジだけインチネジ、しかも何処にも売ってない特殊な5/16っていうサイズ
まさかハーレーに使われてたんですね
純正はゲジゲジのキャップが差し込んでありますが、ネジが手に入ったので荷物を固定する金具を取り付ける予定です。
ちょうどよさそうなフックを何処かのホームセンターで見た覚えがあるのでホムセン巡りしないとです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ボルトと比較して安かったので購入してみました。パッと見はフランジがあるくらいで純正と変わりません。違和感なく普通に使用できています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正スチールボルトからの交換に使用。
cncレーシングキーガード用スクリューに問題は無く
交換するだけのプチカスタム。
自己満足カスタムです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
シート交換のついでにcncレーシングシートスクリューに交換
自己満足の世界なので満足している。
アルミボルトなので純正ボルトよりも軽い(当たり前か....)
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
M8なのでトルクレンチにて22Nmにて締め付けた所、ちょいなめします。
同じ環境で他メーカー(バックステップに付属してきたものなのでメーカーは不明)はなめません。
工具はKTCの新品を使用しています。
通常のトルクでの使用では問題ないとは思いますが・・・
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
近くの量販店で購入しようとしましたが
ポストと同メーカーのものが無かったので
購入しました。発送から到着までも早く来てすぐに
取り付けをしてみました。
作りもよく安心して使えます。
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