| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【純正】 スポーツスター用フロントエンジン クローム・マウントブラケットを取り付けようとしたところ、付属のボルト(1.25インチ)が長すぎる為、1箇所だけフレームとエンジン本体の間にボルトが入らなかった。そこで、この1インチのボルト(純正のボルトも1インチ)にして取り付けました。とても助かりました。
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長さ:25mm
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
かなり重量感があり、強度とコスパがいい商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際にジェネレーター固定ボルトをナベネジから
置き換えようと考えこちらを購入しました。
結果サイズを間違えていたため使用できませんでしたが、何かの際のストックにしてます。
【使ってみていかがでしたか?】
品質は十分いいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象がありませんが、ホームセンター等に比べて価格は高めかな?
この手の商品は種類が沢山あるのでネットの方が探しやすいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はM5×16mm pich0.8のステンレスキャップボルトになります。
TZR50Rのジェネレーターボルトの固定には+のナベネジが使用されていますがかなり舐めやすいので
こちらの商品に置き換えることにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
ジェネレーターの固定ボルトなのでそこまで強度が無くてもいいかと思いステンレスキャップボルトにしましたが
現状問題はありません。このまま使用していきます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のナベネジは驚くほど舐めやすいのでできるだけキャップボルトに置き換える方がいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレス素材なのであんまり力を入れすぎておらないように注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
どうしてもワイヤリング固定したいところ向けで買いました。
チタンなので高いですが満足です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
BMW純正ブレーキキャリパーの締結ボルトが錆びてきたため、オーバーホールの際にライズコーポレーションのチタンボルトに交換してみました。
某オークションにSUS304ステンレスのボルトがキャリパー締結用として出品されていますが、素材の破壊強度を考えると非常に危険であると同時に、破損の可能性が高いと考えます。
このチタンボルトであれば、強度的には問題無い筈ですし、ネジ山も綺麗に切削されています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ボタンボルト
¥722 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
WR250Xのサイドカバーのボルトがなくなっていたのでこちらを選びました。
綺麗な色してますし、取付も問題なしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフェンダー交換によってスチール製のボルトから耐久性の高いステン製のボルトに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの高品質でした。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト交換なので簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
サビを気にせず、長く使えそうです。
見た目もボタンボルトのほうがキャップボルトよりも高級に見えます。
【付属品はついていましたか?】
他には何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼セット品としてまとまったパッケージがあればなお良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブ系エンジンのジェネレーターカバーの取付ボルトに購入しました。
左下のボルトも同じ長さですが、購入した理由の本命はこちらで、ここの純正のボルトでは奥詰まっているので工具が入り辛くこの六角ボルトのほうが外しやすいです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6キャップボルト
¥858 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CRF250RALLY用部品を取り付けるためのアルミボルトを探していました。
ちょうどよいサイズのボルトを見つけたので購入です。金色の理由は取り付ける場所近くのアウターチューブが金色、いわゆるゴールド色なので似たような感じにしたかったからです。
届いた物を確認しました。本数、サイズは説明と同じです。記載のなかったピッチは1.00、ピッチ部の長さは45mmです。色は比較的濃いオレンジ系ゴールドでタイゴールドに近い感じです。
以前、COLOR:GOLDと明記されたアルミボルトセットを個人輸入したことがあります。届いたボルトに違う色のボルトが数本混じっていてビックリしました。今回のJP MotoMartさんは全て同じ色で良かったです。
東南アジアでは様々なゴールド色の名称が使われています。風習的に服や家具、電化製品にまで様々なゴールド色を使用しているからかもしれません。日本では色彩専門以外はゴールド系の色は全てゴールドという名称で取り扱っている事が多いです。文化の違いや色彩感覚には個人差があるので色の判別は難しいですね。アルマイトで同色系を探している方は商品説明の写真以外にインプレの写真で参考にしていただければと思います。
今回の商品はボルトとして問題ありません。組んでみると色合わせも大丈夫でした。ワンオフ部品の製作工程は楽しいです。様々なボルトを購入して選別していくのも楽しい作業の一つですね。
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