既存のボルトと付け替えるのを勧めます。
クランク周りのボルト一式になります。
純正はコストの問題でボルトもスチールが多いのでサビやすく腐食しやすいんです。
いざ、オーバーホールしようと開けようとするとボルトが腐食しててレンチが回らなかったり、最悪ボルトが腐食して折れたり…
経験上、苦い思い出が有るので可能な限りボルトは付け替えてます。

良い点
●既存のボルトと付け替えるだけ。

●ステンレスなので腐食サビに強い。

●ボルト折れなど起こさなくなる。

●軽量化。

悪い事はほとんどないと思います。
ボルトの腐食は本当大変ですからね。ご自身でメンテナンスされる方ならわかるかと。

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クランクケース周りのボルトが粉吹いて腐食しててくたびれた感が否めないので、一新しようと思い購入しました。チタン製です。
取付は、ボルトですから既存のボルトと取り替えるだけ。ですが、既存のボルトの腐食が激しくて外すのに骨折りましたね（笑）

良い点
●見た目は大きく変わります。チューンしたマシンのように。

●耐久性、強度は文句無し。

●ボルトのネジ山の精度も高いので取付は簡単に出来ます。

悪い点
なし。

いざ、取り外して修理しなきゃならない時にボルトが腐食してたら大変なのでボルトもチェックした方がいいです。ボルト一つでも車体のイメージ変わりますから。

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ホームセンターには無くて探してた所、発見し購入しました。
痒い所に手が届くとはこの事ですね、さすがポッシュさんだと思いました。

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モンキーのミラーオフセットに使用しました。付属のシルバーが嫌で購入し満足しています。

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バイク用の長さはバイクメーカーが作ってるので役に立ちました。

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この長さはなかなかないので助かりました

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モンキーのチェーンガードの取付に使用しました。ちょっとしたアクセントになっかな。

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フロントフェンダーの固定ボルトにステーを固定したく、純正ボルトの延長が必要でした。純正は六角穴つきですが、固定のためフランジ付きが欲しいと思っていたところこちらを発見。
固定の意味では適度なサイズのワッシャーを噛ませればいいと思いますが、六角穴つきのフランジボルトは見たことがなかったので珍しさも感じ購入してみました。

機能としてはフランジボルトなのですが、使いようによってはデザイン性も高く見えるのでは、と思いました。

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フレーム前方下部のボルト穴を利用してフォグライトステーを装着するのに
同社のスプリングワッシャーと共に活用しました。
工具のかかり具合、締め付け感、脱着、まったく不満を感じません。
純正ボルトより好印象です。
ミリサイズに比べインチサイズは需要からであろう
高額かと思えばこんなに手頃(ミりだと更に低価格だが)に
購入できるなんてうれしい限り。
必要になったらリピート間違いなし。
ただし必要箇所によっては強度に注意が必要。
そのあたりを踏まえて手軽に楽しめば良いと思います。

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信用に足るメーカーのチタンボルトです。
商品説明にも熱間鍛造、転造などアピールしており、材質も明記して引張強度等スペック比較もされています。

概ねチタンボルトに換えたいと思う動機は
・なんかかっこいいから
・錆びないから
あたりだと思います。

ただ値段を見れば一目瞭然ですが、ボルトの値段としては割高もいいところです。
そこはみんな大好きチタニウムにどれだけお金を出せるかでしょう。

またそもそも論ですが、“締結”という機能に対しては純正ボルトに勝るものはないと思ったほうがいいです。
なんの変哲もないボルトの一本から、メーカーでは強度区分や表面処理など必要な機能を網羅できるように仕様を決め、かつそのボルトに合わせた締付トルクを設定しています。

そんな純正ボルトをチタンボルトに置換するリスクは調べれば色々出てくるので事前に調べておきましょう。

特に気にしておくべきなのは、
・かじりやすいのでスレッドコンパウンドなどでケアしておく
・↑を前提としても熱がかかる箇所(エキパイ取付とか)は避けた方がベター
・高負荷箇所など強度面でシビアな箇所は避けた方がベター
といったところでしょうか。

チタンボルト自体はAmaz○nなんかで安価な中華製も手に入りますが、それだとちょっと心配になるような箇所にはこの手のメーカー物を使うと精神安定上よろしいかと思います。
もちろん相応の安心料は必要ですが。

ZETAのチタンボルトは各頭の形状に対して幅広いサイズをラインナップしてくれているので、統一感を持たせたい方にはオススメです。

本品はキャップボルトのローヘッドタイプになりますが、とにかくナメやすいボタンボルト(きのこみたいな形のボルト)の置換におすすめです。

頭の高さに制約がない場合は通常のキャップボルトがもっともオススメですが、そうでない場合は本品であれば通常のキャップボルトに近い耐締付トルクと頭の低さを両立でき、ボルト着脱時の緊張感が大幅に低減します。
社外バックステップ導入時にネジロック付で多様されがちなボタンボルトはとにかくナメるので手遅れになる前にこれに変えておけば質感を向上しながら安心感が得られます。
あとは頭を低く抑えたい可倒式レバーの締結部などでしょうか。


総じてチタンボルトとしては信頼性とコストのバランスはそれなりに取れた物ですので、どちらかというとこの商品の是非というより“チタンボルトの是非”が検討の焦点だと思います。

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